现在几乎所有的车企都在围攻比亚迪，而只有零跑汽车没有质疑价格战，创始人朱江明表示一辆中大型SUV卖5万元是合理的。 未来车企数量最多为手机厂两倍，确实现在造车企业太多了，之前因为补贴冒出来太多的鱼目混珠之辈，早就该淘汰一批了。 在所有人都质疑价格战时，比亚迪和零跑两个价格最亲民的品牌，比亚迪是全国销量冠军，零跑目前蝉联3个月新势力冠军。 有意思的是，友商针对越狠，比亚迪卖的越好，事实证明消费者会用脚投票而不是舆论。
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做人得厚道
比亚迪能把唐打下10w。成本控制的太好了。
兔子打嗝 回复 06-10 09:16
唐打下10w？
live 回复 06-10 09:27
啥时候，我再买一台
PANDA
现在钢材便宜，中大型SUV不过多用一些钢材，其他配置差别不大，不良商家动辄二三十万盘剥消费者，还不许船夫哥降价！
用户16xxx63
价格降十万的车是建立在电池材料从60万一吨降到6万元1吨，钢材大降价，集成电路升级降价的基础上，不降价的汽车才是最狠的
哈啦啦贡多
5万是成本
hzfate
5万？中大型车？这貌似得等rmb升值到美元的价格
ILNBA
要是比亚迪夏能降价到12.98万起我就真的服了[红脸笑]
幸福的人
如果油车的话可以，比如众泰那时候油车，几十度电的成本肯定比发动机贵，
用户32xxx21
产业链供应链，齐全了
Walt
这次我支持比亚迪
2439570
只有比亚迪才是中国人民的国民神车，只有比亚迪才能把外资车从中国赶走