知道为什么cc和jl为什么急了吗，看看比亚迪海外市场的表现就知道了。比亚迪产销快报显示，5月海外市场总销量高达89,047辆，环比持续增长。前5个月，海外累计销量已达374,217辆，相当于每天出口约2500辆新能源汽车。 如果这还不够直观，那就是就这样表述：比亚迪4月欧洲销量首超特斯拉，现在还在不断超越。 由于海外车型售价较国内明显较高、盈利性更好，有望贡献业绩增量。海外一辆车的利润是国内利润的2-3倍，而这些着急的企业海外市场拼不过，国内市场也拼不过，能不急吗。 急是正常的，但是要用在正确的地方。比亚迪股东大会上，王总已经明确说“不拉踩同行是比亚迪的企业原则”，还是有人不断挑战他们的原则，后果可想而知。当前纷繁复杂的行业竞争环境和舆论环境，如何做好自己最为关键。 2025年，比亚迪海外销量目标80万辆，随着比亚迪8艘专用滚装船已有4艘投入使用，预计还将加速这一目标的达成。所以，接下来，可能还有更多的人急了。
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![我真是哭笑不得[捂脸哭]我这里插着充电枪刚冲10分钟，就来一个的士比亚迪都是空](http://image.uczzd.cn/13958891021610483981.jpg?id=0)
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