苏34为什么采用并列双座布局？ 这其实和苏34的任务定位相关，虽然俄军如今把它当前线轰炸机用，但是苏34在设计之初是为了既要制空又要兼顾对地面和海上目标的精确打击与远程支援任务的。 并列双座的设计更加便于两名飞行员之间的协作，两人可直接通过肢体语言或手势交流，减少指令延迟，尤其在信息量大的复杂任务中沟通效率会显著高于串列双座，并且并列双座可以共用一部分操纵台的显示屏、导航仪表等，这就降低了设备重量与设计复杂度，另外也能在驾驶舱后方扩展空间，飞行员可起身活动、休息或使用简易厕所等，毕竟大家都知道大油箱意味着远距离的长途任务，有了休息空间两名飞行员也可以轮流操作以缓解疲劳。
