[月亮]近日，马克龙在“香会”上对中国出言不逊，转头又与德国准备访问我们。原因无

[月亮]近日，马克龙在“香会”上对中国出言不逊，转头又与德国准备访问我们。原因无他，只因我们计划采购200至500架空客飞机，抛出千亿订单。面对这消息，内心不免感慨万千。德法态度反复，今日签单明日翻脸，早已不是新鲜事。 最近有消息说，中国准备买二三百架甚至更多的空客飞机，这单子总价能有上千亿人民币，绝对不是小数目。 空客的背后就是德国、法国这两个老牌工业大国，这买卖一旦敲定，对他们来说无论是经济上还是就业岗位上，都是不小的推动。 欧洲现在日子不好过，产业也都在盼着大订单救个急，所以德法领导人为了这趟“生意经”，亲自跑一趟也不稀奇。 说起来，这么大的订单本来该高兴，但心里总是有点别扭。 一方面说明中国市场是真的大，钱也砸得出去。 但往深里一琢磨，大飞机还要一直靠外国货，怎么想都不会太舒服。 中国自己的C919飞机虽然已经飞起来了，也进入了商飞行列，但现在真要填满国内这么大的需求还远远不够，和国外老牌厂商比，技术和产能还有距离。 眼下只要国内航线一多，新线路一开，还是得下单买人家的飞机。 关键是，这些年国际环境变化快，欧洲说变就变，前几天还口头上对你不客气，后脚就来问你要不要买他们的飞机。 有时候钱刚花出去，转身可能又开始对中国指指点点，这风险，谁心里都明白。 谁都清楚，关键领域老靠别人最终会让自己被牵制。 一个大国，要是关键技术不掌握在自己手里，一旦外部环境有点风吹草动，自己就一点办法没有，到时候出问题的都是自己的企业和普通老百姓。 也正因为这样，中国这几年航空产业一直特别拼，大家一直盯着技术卡点，一个个要想方设法突破。 大家都知道，现在国产发动机、核心材料这几大环节还没完全拿下，但中国的工程师、工厂、研究院都在加班加点往前赶。 不敢有一丝松懈，因为大家都清楚，谁想图省事靠国外那一套，最后倒霉的还是自己。 其实每买一批飞机，中国内部的危机感就更强一点。 这些年产业升级的动力，很多都是被国外“逼”出来的，现在航空产业也是一样。 外面的飞机还是好用、买来的技术还能顶一阵，但长远来看，一定得拿出自己的新办法。 只有等到中国能成批量生产自己的大飞机，完全用上自己的技术，到那天才真正安心。 而这也不是一年两年就能实现的事，得有定力，有耐心，摔几个跟头再站起来，才会越来越接近目标。 最近空客大单这事，其实也是一次提醒。 别觉得有钱就万事大吉，根子上还得靠自己的硬本事。 否则外面一句话就能让你为难，最后吃亏的还是咱们自己人。 现在大家都盼着，未来咱们中国造的大飞机能占够市场，到时候谈生意也不用再看西方脸色。 中国航空业一路走来已经不容易，下一步路还要更稳更快，搞好关键技术，拼好自主产业链，以后才能真正挺直腰杆。 不管过程多难，只要咱们还在拼，终有一天天空上飞的会是咱们中国自己的飞机。 对于这事，你是怎么看的？你觉得咱们还有哪些地方最该加把劲？欢迎留言说说你的想法。