比亚迪这两天在风口浪尖上，本质上还是市场竞争的一种外化，或者说比亚迪太强了，部分品牌打不过你，自然就只能出此下策。
比如方程豹现在销量起来，影响的是谁的市场？
王朝海洋一大波新车增配上市，同时价格还很到位，让某些企业怎么跟你打？
国内市场一直以来就存在这种乱象，但凡你只要是第一，就必然会遭受诽议、攻击，为什么，就是因为你太优秀，衬托出别人太无能。
某些人还以为自己是曾经的大哥，可以呼风唤雨，殊不知现在市场早已变天，靠的是实力说话。你德不配位又没有真材实料，被人挤下来也是无可厚非的事。
甚至还安排已经被禁言的某博主天天拉踩比亚迪，弄的人家现在只能cos伪娘。
比如特斯拉，前两年特斯拉负面不断，天天刹车失灵、自燃，被人说不安全，现在怎么没人说了，是特斯拉有什么逆天黑科技让质量突飞猛进吗，显然不是。
是因为特斯拉已经不是第一了，Model3的王座已经没了，ModelY眼看也要被超过，已经不成为舆论和部分品牌的攻击对象了。
我的想法是，国内车企谁也别指责谁，不见得谁比谁高尚，屁股比谁干净，要比就比谁能够给消费者带来实惠，能不能用更便宜的价格买到更好的车。
又或者说比比社会贡献，谁开了多少厂子，谁带动了多少就业，为地方政府贡献了多少税收，员工多少人等等。
拉踩比亚迪、咒骂王传福能让你的企业变好吗，显然不是。
甚至某些企业领导人都出来发话、泼脏水，暴露的只有自身内耗与无能，因为按照市场竞争、台面上的方式，已经无法打败比亚迪了。
什么时候对比亚迪的攻击才会结束？
只有等到比亚迪真正意义是超越这些友商，技术维度不断突破，海外市场捷报频传，销量已完全不在同一个维度时才会结束，这些目前看来，都只是时间问题。
因为到那时，这些人自然就会认命，饱和式攻击也不会再起作用。
比亚迪
