最近两年，我非常的讨厌长城魏建军和吉利李书福，这两个人是前些年我挺喜欢的企业家，长城的坦克500还是我曾经选定的换代车，现在看来，他们已经是落后守旧的势力，跟不上时代了。 我就是喜欢王传福和余承东，是他们带领中国新能源智能汽车，打垮了奔驰宝马奥迪组成的“豪车”体系，推翻了帕萨特们躺着喝中国人血的“美好”日子，让上汽这个不愿意把脑袋给华为，却愿意给以色列的“世族”日子很不好过，这是中国汽车业伟大的进步，也是中国工业伟大的进步。我的下一个车一定是比亚迪或者华为，他们代表着进步。 价格战一定要大，不但在国内大，在日本车占绝对优势的东南亚，也要发起大规模价格战，摧毁日本汽车的固有势力范围，让东南亚成为中国新能源智能汽车的领地。 李书福竟然说中国汽车产能过剩，你喝美国人的口水，能有什么出息。
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凝视差距是为了站的更稳
建议李云飞下台，太窝囊，长城和吉利公开甚至当面造谣，面对对比亚迪的侮辱都不敢反驳，人家都说了去法庭上说都不敢，怂包一个，以后就叫他怂包车， 请求转发，逼着笛子起诉他们
枭雄
一看就是BYD的水军😄
用户14xxx97
我讨厌车圈恒大
BabyAmu
〇公里二手车
赵澧滨
在遥遥无期的自动驾驶美好愿景下，可以帮你开车但又不承担责任的智驾就是一种骗人的营销手段，而且后悔的机会不大！