新能源最重磅新闻，吉利和比亚迪，这次是真的贴脸开大了！吉利杨学良，比亚迪李云飞在新能源反对内卷大会上，代表新能源两大巨头，发言，的确是惊爆的！吉利这次是真的要挑战比亚迪新能源老大位置了吗？ 各位，你们认为在新能源时代，哪个品牌内卷最为严重！
现在最慌的可能是比亚迪4S店销售了。店里摆着刚降价的秦LDM-i，车价
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新能源最重磅新闻，吉利和比亚迪，这次是真的贴脸开大了！吉利杨学良，比亚迪李云飞在
交通事交通人
2025-06-07 19:43:05
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阿正
比亚迪能让老百姓买的起车，他们圈不过，开始骂娘了。
Bryan 张 回复 06-08 11:47
第一部车，15年前左右3万多的吉利熊猫
jerry
吉利每次等比亚迪发布会后，就出对应车型，配置比你高，价格比你便宜，这不算内卷？你定价低就不允许人家降价，让比亚迪销售困难，什么道理。
莫问 回复 06-08 13:09
确实是如此，吉利每一个对应价位的都比比亚迪便宜，都贴脸竞争了，还张口反内卷。还高举所谓正义的旗帜，要点脸吧。
莫问 回复 莫问 06-08 13:17
关键是为了占市场，低价还有可能是亏本的。全靠油车赚钱补贴新能源车业务。
暴之鸢
油车年代，一众国产都是跪着挤着上桌吃饭，2021年开始比亚迪把合资揍的鼻青脸肿的，有几个合资直接一脚踢走，上桌想怎么吃就怎么吃，一众国产在后面拆比亚迪机器研究，虽然到一杯羹，但是研究了4年技术上依然没有比亚迪4年前一样的技术，学霸都给你们抄作业了还抄不会，所以众国产认定学霸是非人类，要班主任开除学霸学籍
一出生就以中大奖 回复 向昭旭 06-08 10:15
还在以前的组装厂的思维里。
向昭旭 回复 06-08 08:01
还在这吹捧呢，至死不渝呢？所谓的低价策略你以为牺牲的是什么？任何商业模式最终一定是要挣钱的，不要被所谓科技创新洗脑，背后哪些方面牺牲掉了自己想想吧
周平平
支持比亚迪，让国人都买得起车，让那些暴利车企好好反思
天@狼&星
根本没有什么内卷，不过是降价促销罢了，乱贴内卷标签。
山野村夫
支持比亚迪凭完整产业链，再来一波降价，惠及普通潜在用户。
蝎ゞ
至少比亚迪把汽车价格打下来了，其它的厂家都做了些什么？
迷蝴蝶
这次看明白了，以后买车只买比亚迪
马化疼毁了一代人
老百姓买到便宜的就是要支持
Mayflower般若金刚
弄虚作假者关门
用户85xxx42
我记得14年还是15年，国产油车品牌占比到三分之一时，日系韩系大幅降价，国产品牌占比又回到了15%，这个时候长城吉利一声不吭。
ILNBA
没见过吉利新能源汽车
厉害了 回复 06-08 13:08
就是那个换电池比车贵的玩意
莫问
亏本卖车，那才叫内卷。盈利降价，才叫良性竞争。在新能源车上，国内绝大多数车企都在亏本赚吆喝，目前也只有比亚迪等有限的两三家是盈利的。传统车企里面很多做新能源车业务上都是亏本的。
术士
为毛老是说比亚迪卷？比亚迪降价，人家说是因为电池降价了，所以要把这部分钱还给消费者。有毛病吗？相反，有的车企说，卖一辆车，亏5000块，这个才应该查查吧
庄朝煌
比亚迪汉卖16.98万，同级的吉利银河星耀8卖11.46万，吉利居然有脸说比亚迪价格低，影响消费者利益[偷笑]长城蓝山降价8万，吉利宋l降价1.5万，长城告说降价影响车的质量[呲牙][呲牙]本质上，是自己水平不行，技不如人，别人降价卖的更好，自己降价就亏本了，所以天天诋毁别人了[让我看看][让我看看]目前，正常的车企还真没几家，也就小米、比亚迪、长安的高层比较正常了，因为人家产品确实强，有竞争力[呲牙][偷笑]
用户10xxx40
内卷对消费者有什么坏处？
老鼠J
到国外去卷才是实力
莫问 回复 06-08 13:12
为什么要到国外卷？到国外是要赚钱的。都要向比亚迪好好学学，新能源车出口量节节高。不要只会放暗箭眼红。就像国内好些牌子扔到国外去，别人都不认，纯组装的而已。