固态电池是好,但是充电装置咋办呀? 国轩高科宣布其自主研发的金石固态电池在能量密度方面取得了重大突破,达到了525Wh/kg。这一数据领先于三星SDI电池的500Wh/kg,换句话说:用特斯拉4680电池的汽车续航里程为500公里,那么搭载金石固态电池的汽车理论上续航里程可高达1000公里。 敲黑板了:更重要的是金石固态电池充电效率…仅需6分钟即可补能60%。当结合800V高压架构时,更能实现“充电5分钟,续航350公里”的补能体验,几乎与燃油车的加油效率不相上下。这与油车加油时间没啥区别啊? 但是,这么厉害的充电装置咋办呢?凭我简单的生活常识觉得现有的充电装置不改造应该不能使用,敬请万能的网友赐教、赐教……
原来我一直存在一个误区,以为增程车开高速电池是边充电边放电,对电池很不好。今天我
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奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也侯跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也侯跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也侯跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会
无语凝噎
不改就是慢充,想快就去他们新建的超级站就行了啊
用户16xxx85
真的假的?
悠悠的波仔
储充一体充电站。最新的兆瓦充电就是这么玩的。
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了,原来大家拼命生产,造成碳酸锂等严重过剩,从原来的60多万一吨,降到现在不到6万一吨,全都是因为锂矿厂家拼命生产,造成的恶果,锂矿股很多都暴跌了90%多了,就算锂矿基金也侯跌了80%以上了,锂矿厂家拼命生产,最终的结果是害人害己,害整个社会
闹市隐者
充电桩可能会启用超级电容来蓄电 相当于水塔
asdggh
固态,有的等了!