我真为这几个人感到羞耻 特斯拉发动几次价格战 一辆Model 3从40几万降到20几万 这几个大佬一个屁都不敢放 像缩头乌龟一样 现在比亚迪发动价格战 一个个歇斯底里 真丢人
比亚迪进军两轮电池行业就是个笑话,就这价格真的能把铅酸电池给打下来吗?一开始我还
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我真为这几个人感到羞耻 特斯拉发动几次价格战 一辆Model 3从40几万降到20几万 这几个大佬一个屁都不敢放 像缩头乌龟一样 现在比亚迪发动价格战 一个个歇斯底里 真丢人
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用户15xxx47
华为卖的贵,就说智商税,暴利,老百姓买不起,闭口不谈工资待遇;比亚迪卖的便宜,就是血汗工厂,恶意竞争,闭口不谈老百姓买得起。反正只要中国的企业,不管你是卖得贵,还是便宜,给你两头堵,总能喷你。
农人语 回复 06-09 21:40
二哈,华为也有千元机的,现在国补+优惠,一千块钱不用就有华为手机了,小米酸啥?啥都想跟华为扯,小米差的远了,人家华为美国都害怕的企业,啥时候小米也能够让美国害怕了,你再来跟华为比吧。
断桥铝隔热条PA66 回复 农人语 06-09 23:09
华为的车还真没便宜的
dddd
外国车降价,殖人:良心车企 国产车降价,殖人:卖不出去、恶意竞争、恒大。
dddd 回复 06-09 20:04
比亚迪特斯拉能降价是因为销量提高,规模效应缩小成本,利润增加,才有降价的空间,从而继续扩大销量。合资那些是销量下降被迫降价,成本反而增大,能一样吗,智商感人。成本增大,利润缩小还能提高员工利润。你是殖人吧。
dddd 回复 06-09 20:07
缺德的是你。拿着50美分一贴到处造谣。比亚迪绝大部分配件都是自己生产,那像特斯拉除了车架其它配件基本全都要买。供应商这种情况只适合特斯拉。殖人明白了吗。
古月胡
长城不思进取,被时代抛弃,歇斯底里。吉利买买买,不思研发,造车成本居高不下。这两个车企,车子卖不上价,成本收不回来,他们自己要步恒大的后尘。现在还在贼喊捉贼。他们自己就是车企恒大,他们自己就是贼喊捉贼。
用户12xxx83 回复 06-08 18:04
太对了,吉利也用过多年常压油箱。
用户10xxx08 回复 用户12xxx83 06-09 16:07
吉利妥妥的小丑,小米上市后安排和极氪对撞的博主已经进去了。
Focus
老百姓都站在比亚迪这边,比亚迪这几年将合资车的价格打下来一半以上。那些买办车企就疯狂攻击比亚迪。
左克拉 回复 06-09 21:34
你等一会吧,你支持比亚迪,不支持“界王神”了?[哭笑不得]
乡下的帅哥 回复 06-09 19:47
便宜没好货
用户10xxx66
特斯拉通过技术革新降价不降质,某些国产车企是专在看不到地方偷工减料,压榨供应商来降成本!
用户14xxx46 回复 06-09 14:24
张嘴就来,跪久了 真的扶不起来
庆幸我是摩羯座 回复 06-09 19:22
哪里都能看到你喷国家企业,
猪一样的心情
给大家说个笑话:特斯拉不用激光雷达,那是特斯拉技术牛逼!比亚迪不用常压油箱,那就是偷工减料![滑稽笑]
慢半拍 回复 06-09 12:17
特斯拉那个智驾需要大量的小白鼠还有时间的积累才行,它是模拟人驾驶的,纯视觉方案,你弄个镜子放路上特斯拉智驾都会直接撞
乡下的帅哥 回复 06-09 19:48
是高压邮箱,国外高压,国内低压,曝光后全部改成高压。
笨灰
吉利走的阿三路线,买买买,但自己没技术
六村军 回复 清风 06-09 23:26
需要你看得起,就事论事而已,出机车系统就是出车机系统。并不是造车。华为真被你们捧杀死,他们自己都没有说自己造车企业。你吆喝个蛋
清风 回复 06-09 22:01
你知道这么多你也造个车出来,自己一无是处还好意思说别人,看不起你这类人[点踩]
小李飞刀
普通消费人群更看重的是我能不能得到实惠,其他战略层面我也分析不了,我只知道奔驰宝马都抗不住了……
小李飞刀 回复 06-09 21:42
啊????啊????这是1没网络的地方吗?
小李飞刀 回复 06-09 21:42
通网了嘛?
1314qw13
特斯拉30多降到20多,其实并没有过多侵占国产车市场,国产车主力市场是几万到十几万,比亚迪降价走量重点也是这个范围,对其他国产品牌影响最大
炊事班班长老王 回复 06-09 07:30
量大之后,成本必然降低,何况锂矿从六十多万降到十来万,降价是必然的
★★嘘,别吵☆☆ 回复 06-09 09:37
你这种说法一看就是无知,按你这么说特斯拉四十万降价到二十多中间少了十几万难道是贴钱卖?科技发展电子产品降价本来就严重,产量1万跟产量10万他们开模成本是一样的,产量越高成本越低。
用户10xxx70
只敢窝里横的垃圾,有本事也开拓海外市场挣外国人的钱
风心 回复 06-09 12:26
逆天言论[点赞][点赞][点赞],知道竞争两个字吗?
用户14xxx45 回复 06-09 23:16
你有本事也把油车的税去掉,燃油的税也去掉,油电同权看看电车能不能活下去[doge]
LONGE
支持比亚迪
陈醉
特斯拉降价,沉默。合资车降价,沉默。国产车降价,抺黑。伪君子,呸。
遍地红叶怨秋风
奴性的基因,🧬改不了的……
用户10xxx86
一年换一个型号,年年车不同,是把所有人都当小白鼠。随便换个件都得重新开模重做,硬是把维修成本搞到天上去
一颗青松 回复 06-09 06:32
h6光保险杠四十种不止
tout
现在锂电跌的一塌糊涂,电车降价很正常。
用户10xxx97
太君。这个人。仗着自己这个模样喷人
折腾爱好
跪久了自然意识不到自己还跪着[得瑟]
正在输入。。。。。。
咋想的,难道卖高价就好了吗?
风吹鸡蛋壳 财去人安乐 回复 06-09 10:13
原来国内的运动品牌质优价廉都喊着比不了✓和阿迪现在好了,价格比上了,质量也向它们看齐了[裂开]
呵呵 回复 06-09 10:00
那你可以去买仰望啊,那个利润高
碧海蓝天
国人就这素质,看不得别人好
剑煮酒无味
魏建军真是一个忘恩负义的小人
用户10xxx91
它丑国跌地的屎都是香的
无语凝噎
看不起吉X这个品牌,只会抄袭跟拆台
孤狼
虽然我买的JL,但我支持BYD!每个公司都有各自的发展模式,抓住自己的优势,有本事国际上竞争去。在我看来,BYD专注于新能源技术研发和全产业链建设,成本优势明显;JL在于燃油车方面有一定优势,通过不断的收购扩张,不断提升其品牌和技术;CC重点在市场细分SUV方面。产品丰富才能让消费者有更多选择,技术和服务才能不断提升。嘴炮越强,越证明自身生存空间被严重挤压,越会帅先撑不下去,越有可能是第一个暴雷的。
熟悉的味道
比亚迪降价,对消费者来说肯定是好事情,但对车企来说却是灾难性的。营销费用太高,这点利润真的不行!
漫步大豆
窝里斗,是传统
年华似水
窝里斗,狗德行,是传统,
用户11xxx42
人家特斯拉之所以能降价是因为它凭借先进的生产和管理能降,降了还有利润,也不拖欠供应商款项,也不搞那啥0公里二手车套路!这就不叫恶性竞争,这叫实力。那啥迪,偷工减料不说还拖欠,呵呵,垃圾
人流百年成一路 回复 06-09 10:49
比亚迪还款周期比长城短,长城也不是好东西
宇宙第一背包客
因为特斯拉对他们没影响力,就像苹果手机降价,挨不到安卓啥事
重生之我炒股的那些年
玩不起就扬沙子
用户17xxx77
当年特斯拉降价时忘了协会发函了吗
陈世伟
支持比亚迪
用户10xxx58
堆出于岸,流必湍之。木秀于林,风必摧之。
用户19898
他家人投资持股的企业岌岌可危,再打价格战就死翘翘了,能不急吗?
会飞的羊
支持比亚迪
james
国内车企太多,卷死一半再说!
平淡中求真
打不过就撕,吃相超级难看
用户14xxx41
吉利呀吉利,长城呀长城,眼红比亚迪,嫉妒使人面目全非,一致对外吧
甩甩宝
抓汉奸,抓买办,现今为止,比亚迪对国外品牌的冲击最大,威胁也最大。要相信巴菲特的眼光。
菜刀砍电线
特斯拉要给工人涨工资的时候是那一头在唧唧歪歪的,随便怎么黑人家都懒得鸟你,不像一些车企动不动就拿律师函警告
寻丶尘丶楽丶 回复 06-09 13:19
500W不记得了?
唱跳rap和篮球
因为一开始毛豆3就定20万是国家不愿意,比亚迪是压榨成本才那么低,要特斯拉走比亚迪方式毛豆3能15万起步
大熊 回复 06-09 04:22
要技术没技术的组装车毛坯房特斯拉,10万都嫌它贵
千寻渡 回复 06-09 08:12
这脸直接贴在马斯克屁股上,爽文都不敢这么写
用户10xxx02
不遭人妒是庸才,遭同行嫉妒是天才
用户10xxx41
毛坯房再降一半都还有利润
寒江雪独钓
某利的好日子快到头了,不用在行业里作威作福了,
全世界疯掉
特斯拉被强迫不能降价
一切随心
特斯拉降价时,比亚迪的经理带头堵门难得都忘记了吗?
乘风御剑去 回复 06-08 21:20
哪天?
老虞
看看特斯拉和某车的利润率
冈仁波齐
说的有道理
雷布斯
比亚迪比特斯拉更具杀伤力
Me too
喊的越响 说明越是被锉到痛处了
与你相随
tsl可是从百万级别干到现在的
小城
如果你不买车,人家降价或加价关你什么事呢?如果你要买车,那你肯定希望降价,我不明白为什么要反对降价,难道就担心自己刚买的新车贬值?那你的车买来不就是拿来上班代步吗,难道你还想在买车这件事情上投资增值?
dengchengfeng
要不是比亚迪技术进步快,造的车质优价廉,请问合资车会降价吗?请问特斯拉毛豆3会从30多万降到20多万吗?请问你们该感谢谁?
用户10xxx03
特斯拉降到15万你看看中国电车谁能活
谈股论斤
没有买吉利汽车。
derek
这就是魏公公及其余孽的心态
呱呱926
特斯拉降价,能做到工厂人员福利高,利润率电车最高。BYD血汗工厂[捂脸哭],还卷价格
用户10xxx20
再过三百年都不会买长城!
涓涓細流
没有毛豆,估计大家都个抗榴莲了
海的方向
我站比亚迪这边
Mister Han
一味的咋地价格 ,最后做出的东西就是没有底线的差。 就是所谓的垃圾!以前一辆车的寿命可以到20-30年,现在标准5年寿命
风吹鸡蛋壳 财去人安乐 回复 06-09 10:18
神特么2/30年[点赞]
Turbo
没有特斯拉开放专利,哪有什么比亚迪
小虫子
比亚迪是中国汽车界英雄,自主知识产权全产业链供应链生产汽车,发动价格战就是自信表现,符合市场规律,优胜劣汰,淘汰多余的汽车公司,中国汽车公司将与日本及欧美汽车公司一样,由刚开始的上百家汽车公司,竞争到最后剩下3到4家左右
2021
比亚迪的车,好好研究下,除了电池,其它真的省到极致,制造过程标准也是很低
灯心草
这些人的儿女都在漂亮国吧!他们内心就这样。
用户10xxx17
这不是很正常的么?哈哈!买特斯拉的人大概率不会买他们的车,所以特斯拉再降价他们也不会感觉到危机!但是买他们车的人大概率也愿意考虑买比亚迪,所以比亚迪降价你说他们慌不慌?
五月雪
长城去年卖400万辆,今年第一季度卖25万,能不急吗
一年一次
钱多买华为,钱少买比亚迪
用户17xxx77 回复 06-09 08:54
对
Mayflower般若金刚
人家举报的是造假售假
千寻渡 回复 06-09 08:14
怎么个造假售假?具体说说
bobo
有本事阶价不阶质量
没想好
都觉得自己很了不起,中国人窝里斗最行。
相由心生
你这文章想表达什么?
几分瘦田
就问评论区一个问题:特斯拉降价之后,它的毛利是多少?请理解了这个再说恶不恶意!
华少
一群托
天道酬勤
特斯拉降低,供应商帐期是3个月,供应商也不用降价,员工待遇是最好。囯产车供应商帐期9个月,提现还要交2.88手续费,每年要求供应商降价10%,员工待遇又差。
用户17xxx77
对于我来说,只看性价比,同样的配置比亚迪就是比长城和吉利便宜啊,8万就能买的比亚迪为什么要花10万去买同样功能的吉利和15万去买长城?你让我去买你的没问题啊,麻烦降降价,这个年代攒钱不容易啊😦
xx123cq
华为和特斯拉对员工的薪酬都不吝啬
用户18xxx60
道理很简单,一个月薪200万减到100万是被骂还是被夸?一个月薪2000块减到一千块是肯定而且是确定是被骂的,对吧!
执笔写青春
说得对
用户10xxx05
别的不说特斯拉一线工资高,而且供应商回款块这点国产的特别某迪没办法黑。
李贵川
很多年前,网络上就有预言中国汽车未来发展看比亚迪或奇瑞,现在我信了。
用户57xxx80
20万以上的电车不考虑,不管国外还是国内的品牌
用户24xxx22
真正的国产,比如华为,比亚迪这些,就算白送,这些喷子也会继续狂黑的,
蚊子不睡觉
我们才是客户,这个市场,我们来定,不要管他们,选择自己喜欢的价格
用户17xxx33
之前特斯拉要降价,国内电瓶车厂成立反降价联盟,现在自己卷了,无德不要脸
陆吾
你想说比亚迪没实力还是想说比亚迪不得人心[抠鼻]
用户16xxx01
你算个嘚儿
用户10xxx37
支持汽车行业再次兼并重组洗牌
张工
只会窝里斗
知识改变命运
优胜劣汰,适者生存
用户11xxx00
支持华为,支持比亚迪,支持所有 有爱国情怀的企业!!!
a 笑逐颜开
买什么车适合自己的才是好车,现在都什么时代了,基本大差不差,你说哪个好,是不是可以免费领?还是说你特么是股东?都是资本,韭菜自嗨了!
回忆未来
人民早晚会做出选择,长城吉利这种只会窝里横的垃圾车企就该倒闭,支持比亚迪!支持比亚迪!
春哥
普及汽车,支持比亚迪
想做坏人的好人
吉利自己的常压油箱有没有问题?不要双标!
用户10xxx91
耗子别腰刀,窝里横
用户16xxx01
支持比亚迪
用户36xxx57
感谢比亚迪,让我们买到便宜好车。[点赞]
小依潼
内斗内行,外斗外行,啥也不行
我是小小股鱼儿
因为特斯拉降价不降价 ,20万还是40万,买长城,买吉利的人都不会去考虑。就如你骑电动自行车的,玛莎拉蒂降价一半和你什么关系。 比亚迪降价,抢走的就是他们客户
用户49xxx26
降价正常质量别下降才牛!
提莫队长在拉屎 回复 06-09 07:31
不可能,网上的买的纸比实体店便宜,但薄一半。一分钱一分货道理不变。