我真为这几个人感到羞耻 特斯拉发动几次价格战 一辆Model 3从40几万降到20几万 这几个大佬一个屁都不敢放 像缩头乌龟一样 现在比亚迪发动价格战 一个个歇斯底里 真丢人
我真为这几个人感到羞耻 特斯拉发动几次价格战 一辆Model3从40几万降到2
阳光少年小帅
2025-06-07 15:47:08
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阅读：56452
用户15xxx47
华为卖的贵，就说智商税，暴利，老百姓买不起，闭口不谈工资待遇；比亚迪卖的便宜，就是血汗工厂，恶意竞争，闭口不谈老百姓买得起。反正只要中国的企业，不管你是卖得贵，还是便宜，给你两头堵，总能喷你。
清风徐来 回复 06-12 11:08
拿华为的高端机和小米的低端机比，为啥不拿华为一千多的手机和五六千的小米高端机比呢
老两口具体 回复 06-12 15:11
国产毛豆3从开始国产一直都是20多万起，，黑子黑的真特么恶心
dddd
外国车降价，殖人：良心车企 国产车降价，殖人：卖不出去、恶意竞争、恒大。
起点 回复 06-12 12:31
国补需要国三今年国四车置换才行，哪来的这么多车还要车主申请
鑫森淼焱垚 回复 06-13 09:38
哈哈，总结得很到位
Focus
老百姓都站在比亚迪这边，比亚迪这几年将合资车的价格打下来一半以上。那些买办车企就疯狂攻击比亚迪。
jackwong 回复 06-13 09:35
人家是打那个级别的，和你水军没关系，有本事，你也去纽北立个牌。
Phil Collins 回复 06-12 18:11
嘴硬没用的，智驾和辅助驾驶云泥之别。你没钱买不好意思去试驾，就多看看网络上的车评，免得在这丢人。
古月胡
长城不思进取，被时代抛弃，歇斯底里。吉利买买买，不思研发，造车成本居高不下。这两个车企，车子卖不上价，成本收不回来，他们自己要步恒大的后尘。现在还在贼喊捉贼。他们自己就是车企恒大，他们自己就是贼喊捉贼。
乐子 回复 用户10xxx62 06-11 21:06
长城是为了争夺管理权，让自己女儿上位，然后各种猫狗上市！
用户10xxx62 回复 06-11 18:03
对，长城就是一顿乱整，不精益求精，SUV红利期一过立马离死不远了。
用户10xxx66
特斯拉通过技术革新降价不降质，某些国产车企是专在看不到地方偷工减料，压榨供应商来降成本！
未庄闲人 回复 ༦௸་ི࿔࿆夜未眠*࿐ོ 06-13 09:15
鬼子车也很薄，还不是吹上天
༦௸་ི࿔࿆夜未眠*࿐ོ 回复 06-12 23:41
听说比亚迪很薄
猪一样的心情
给大家说个笑话:特斯拉不用激光雷达，那是特斯拉技术牛逼！比亚迪不用常压油箱，那就是偷工减料！[滑稽笑]
波利海苔 回复 06-10 11:47
关键特死拉的fsd也就是个三流水平
甜是我的唯一 回复 06-12 08:07
特别是下雨天和大雾天气，摄像头应该是受影响很大。
笨灰
吉利走的阿三路线，买买买，但自己没技术
永恒的迷茫 回复 06-10 20:36
吉利有没有技术可以通过研发方向来看，基本都是byd发了新技术再跟进。啥都走在别人后面再有技术也不咋样
颜利波 回复 06-11 06:31
偷来的
用户10xxx70
只敢窝里横的垃圾，有本事也开拓海外市场挣外国人的钱
未来 回复 06-12 06:46
古人有句窝里横[滑稽笑]
拓普 回复 06-13 00:19
长城三分一多产量出口海外，45万多台；吉利也超过50万台，四分之一多。人家在国外卖的好多了，别张口就来，显得既蠢又没有文化。
小李飞刀
普通消费人群更看重的是我能不能得到实惠，其他战略层面我也分析不了，我只知道奔驰宝马都抗不住了……
远方 回复 06-11 04:57
对对对。byd234十万的车销量为零
用户13xxx21 回复 06-12 23:48
笑死了，十多万的车还出来鄙视链了，你真牛
LONGE
支持比亚迪
陈醉
特斯拉降价，沉默。合资车降价，沉默。国产车降价，抺黑。伪君子，呸。
张帅明 遥远 回复 06-10 21:08
简明扼要[点赞]
1314qw13
特斯拉30多降到20多，其实并没有过多侵占国产车市场，国产车主力市场是几万到十几万，比亚迪降价走量重点也是这个范围，对其他国产品牌影响最大
★★嘘，别吵☆☆ 回复 几分瘦田 06-11 14:21
你的键盘除了查询结果还会什么，你的脑子懂中间过程跟最终成本是什么吗？
几分瘦田 回复 06-11 13:38
自行查询一下再来拍键盘很难吗？
tout
现在锂电跌的一塌糊涂，电车降价很正常。
追梦人 回复 06-11 15:33
公交电车的司机可不是那些作死的鬼火少年
用户18xxx17 回复 06-12 10:28
深圳37000台公交车，全部是新能源，90%都是比亚迪
折腾爱好
跪久了自然意识不到自己还跪着[得瑟]
遍地红叶怨秋风
奴性的基因，🧬改不了的……
剑煮酒无味
魏建军真是一个忘恩负义的小人
用户10xxx86
一年换一个型号，年年车不同，是把所有人都当小白鼠。随便换个件都得重新开模重做，硬是把维修成本搞到天上去
一颗青松 回复 06-09 06:32
h6光保险杠四十种不止
孤狼
虽然我买的JL，但我支持BYD！每个公司都有各自的发展模式，抓住自己的优势，有本事国际上竞争去。在我看来，BYD专注于新能源技术研发和全产业链建设，成本优势明显；JL在于燃油车方面有一定优势，通过不断的收购扩张，不断提升其品牌和技术；CC重点在市场细分SUV方面。产品丰富才能让消费者有更多选择，技术和服务才能不断提升。嘴炮越强，越证明自身生存空间被严重挤压，越会帅先撑不下去，越有可能是第一个暴雷的。
碧海蓝天
国人就这素质，看不得别人好
用户10xxx97
太君。这个人。仗着自己这个模样喷人
正在输入。。。。。。
咋想的，难道卖高价就好了吗？
风吹鸡蛋壳 财去人安乐 回复 06-09 10:13
原来国内的运动品牌质优价廉都喊着比不了✓和阿迪现在好了，价格比上了，质量也向它们看齐了[裂开]
呵呵 回复 06-09 10:00
那你可以去买仰望啊，那个利润高
无语凝噎
看不起吉X这个品牌，只会抄袭跟拆台
用户10xxx91
它丑国跌地的屎都是香的
漫步大豆
窝里斗，是传统
熟悉的味道
比亚迪降价，对消费者来说肯定是好事情，但对车企来说却是灾难性的。营销费用太高，这点利润真的不行！
用户14xxx41
吉利呀吉利，长城呀长城，眼红比亚迪，嫉妒使人面目全非，一致对外吧
陈世伟
支持比亚迪
年华似水
窝里斗，狗德行，是传统，
平淡中求真
打不过就撕，吃相超级难看
用户10xxx58
堆出于岸，流必湍之。木秀于林，风必摧之。
重生之我炒股的那些年
玩不起就扬沙子
会飞的羊
支持比亚迪
用户11xxx42
人家特斯拉之所以能降价是因为它凭借先进的生产和管理能降，降了还有利润，也不拖欠供应商款项，也不搞那啥0公里二手车套路！这就不叫恶性竞争，这叫实力。那啥迪，偷工减料不说还拖欠，呵呵，垃圾
谢顺国 回复 用户11xxx42 06-11 23:41
说华为的时候，你们也是这样说的！！你们就是舔狗，要不就是第五纵队或者1450分子！
用户11xxx42 回复 06-11 22:16
动动脑子！那点说错了？实事求是都不懂吗！你就是人常说的又傻又坏，对国家危害最大的那类人
寒江雪独钓
某利的好日子快到头了，不用在行业里作威作福了，
宇宙第一背包客
因为特斯拉对他们没影响力，就像苹果手机降价，挨不到安卓啥事
用户17xxx77
当年特斯拉降价时忘了协会发函了吗
james
国内车企太多，卷死一半再说！
用户19898
他家人投资持股的企业岌岌可危，再打价格战就死翘翘了，能不急吗？
用户10xxx41
毛坯房再降一半都还有利润
菜刀砍电线
特斯拉要给工人涨工资的时候是那一头在唧唧歪歪的，随便怎么黑人家都懒得鸟你，不像一些车企动不动就拿律师函警告
寻丶尘丶楽丶 回复 06-09 13:19
500W不记得了？
用户10xxx02
不遭人妒是庸才，遭同行嫉妒是天才
derek
这就是魏公公及其余孽的心态
全世界疯掉
特斯拉被强迫不能降价
唱跳rap和篮球
因为一开始毛豆3就定20万是国家不愿意，比亚迪是压榨成本才那么低，要特斯拉走比亚迪方式毛豆3能15万起步
千寻渡 回复 06-09 08:12
这脸直接贴在马斯克屁股上，爽文都不敢这么写
用户85xxx42 回复 06-11 06:20
特斯拉上海工厂硬件几乎都采用国产配件（除了芯片），加上人工成本，当然价格能从进口的40万降到20多万。比亚迪全产业链都几乎是自己工厂生产（也许除了轮胎吧），成本肯定比其他车企有优势。
海的方向
我站比亚迪这边
独孤求败
毕竟特斯拉是有底蕴的，特斯拉有的我们都有[微笑]我们有的特斯拉不一定有，就像某企业的彩电，冰箱，大沙发[微笑]还有某企业的挂钩可以挂早餐用的[微笑]特斯拉车上做不出来[滑稽笑]
小城
如果你不买车，人家降价或加价关你什么事呢？如果你要买车，那你肯定希望降价，我不明白为什么要反对降价，难道就担心自己刚买的新车贬值？那你的车买来不就是拿来上班代步吗，难道你还想在买车这件事情上投资增值？
一切随心
特斯拉降价时，比亚迪的经理带头堵门难得都忘记了吗？
乘风御剑去 回复 06-08 21:20
哪天？
Me too
喊的越响 说明越是被锉到痛处了
老虞
看看特斯拉和某车的利润率
回忆未来
人民早晚会做出选择，长城吉利这种只会窝里横的垃圾车企就该倒闭，支持比亚迪！支持比亚迪！
冈仁波齐
说的有道理
雷布斯
比亚迪比特斯拉更具杀伤力
好人一生平安
干不过就乱喷，支持比亚迪！
2021
比亚迪的车，好好研究下，除了电池，其它真的省到极致，制造过程标准也是很低
Opium
二十几万都tm得一半利
呱呱926
特斯拉降价，能做到工厂人员福利高，利润率电车最高。BYD血汗工厂[捂脸哭]，还卷价格
用户16xxx01
支持比亚迪
用户36xxx57
感谢比亚迪，让我们买到便宜好车。[点赞]
东子
坚持住，事实胜于雄辩
dengchengfeng
要不是比亚迪技术进步快，造的车质优价廉，请问合资车会降价吗？请问特斯拉毛豆3会从30多万降到20多万吗？请问你们该感谢谁？
东子
坚持住，要让时间来证明自己，这才是强者
地瓜叶
极限施压，再降该降品质了
FZm136
他们的竞争对手是比亚迪，不是特斯拉
事实的老实人
站出来又怎样？能为工人争取权益保障的吗？
用户10xxx02
一群吃着人血馒头的骗子，没一个好东西
At least
主要看是不是上游企业，垄断性质的逼迫下游厂商以成本价或者必须成本价销售产品给他们。
用户10xxx03
特斯拉降到15万你看看中国电车谁能活
逆神旸
什么意思，照片里边不就是一个人吗
谈股论斤
没有买吉利汽车。
晴天的雨
特斯拉降价沉默？前两年那个价格同盟逼着特斯拉不降价难道是假新闻！
与你相随
tsl可是从百万级别干到现在的
南宁马犬大叔
电车哈哈哈
用户10xxx20
再过三百年都不会买长城！
小爸爸
内战内行，外战外行
小依潼
内斗内行，外斗外行，啥也不行
Jason
日本车加价怎么没人敢出声。
巴斯光年
买长城汽车你得做好第二年这个型号就没得准备，先买两辆拆配件用
yixuefen
我特么真觉得吉利CC两个人，一脸日本相
闲庭信步
外国的月亮更圆的愚昧观念该改改啦
奔跑的捷豹
中国白眼狼太多了，没有比亚迪、小米、华为这些企业，外国车都吹上天了
森林木
我只知道是比亚迪把市场上的所有汽车价格打下来了一半，所以我买了比亚迪！！[笑着哭][笑着哭]
用户15xxx69
比亚迪不是价格战，而是库存是老国标车，明年就要过期了。 丰田电动车现在已经是2026新国标了 ，安全性有质的提高，。
缘木求鱼
中国人最会坑中国人
国宝级精神分裂实验对象
挤痢如屎
手心手背
吹哨第二人
相由心生
你这文章想表达什么？
用户13xxx34
特斯拉那是价格虚高降价不他妈很正常？人家利润都正常呢，你这玩意就是打价格战扰乱市场能一样？
用户17xxx17
是真狗啊
笑看天下
永远不买长城，吉利的产品
米米米
支持比亚迪
深知他是海你却愿意～
吉利营销大师
至尊小帅
华为利润率6.7%=暴利、黑心。苹果利润率35%=科技之光。比亚迪降价20%=扰乱市场。特斯拉降价40%=优惠返利。
南京路
支持比亚迪就完了
笑看人生
我们营业额新高了，兄弟们！！今年兄弟们供货价格降一成，苦一苦兄弟们！！！我们都有美好的未来[得瑟][得瑟]
季高
内战内行，外战外行
行云
吉利原本想三条道一起走的，一燃油车，二甲醇汽车，三电混电车。无奈手握全产业链专利的甲醇不被资本看好，国家政策也不温暖。好在有基本盘燃油持续发力，有实力基础让它在电车领域追赶比亚迪。
用户16xxx57
还是清醒的人多啊，像长城和吉利这种还是早早倒闭的好，天天窝里斗
飞过珠峰的鸟
你的性价比导致别人破产（毕竟企业的核心干不过别人）他不跟你拼命才怪
嘉 隆
特斯拉把专利公开了，比亚迪公开了嘛
深蓝色 回复 06-12 09:29
脸已经贴到特斯拉的屁股了
嘉 隆 回复 06-11 15:30
自己发自己嘴巴子有意思吗，你自己看看是不是你自己这个一直BB三大件，有说电车主要是三大件？不瞎自己好好看看，按你的逻辑人最重要的是心脏跟大脑，其他的可以没有呗。还有这篇文章说特斯拉降价这帮人屁都不敢放一个，比亚迪降价就出来喷。把文章看完在BB