一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！ 2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L； 2. 整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3L； 3. 整备质量大于2.51吨的车型，百公里油耗不得超过4.7L； 新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。 7万级小车的安全“天花板”被埃安UT掀翻了？ 中国汽车质量网2025年一季度榜单一出，7.38万的埃安UT以绝对优势拿下新能源微小型车质量榜首，这下彻底坐实了“安全品质标杆小车”的称号。仔细研究才发现，这款车把7万级该有的安全配置直接拉满，简直是用“降维打击”的方式，重新定义了入门级新能源车的安全标准！ 先说让无数车主安心的“弹匣电池2.0”技术，这可是埃安的王牌黑科技。它采用独创的分舱隔离设计，每个电池舱室都配备了航天级复合隔热材料，就算遇到极端情况，也能将热失控牢牢控制在单个电芯内。更夸张的是，这项技术还成功通过了枪击实验——用实弹射击电池包都不起火不爆炸，直接刷新行业安全认知！正是凭借这项硬核技术，埃安实现了480亿公里0自燃的行业奇迹，这样的安全保障，在7万级车型里堪称独一份。 再看车身结构，埃安UT完全是“不计成本”的用料。整车高强度钢占比高达71%，关键部位直接用上1500MPa级热成型钢，B柱采用双层热成型钢加强设计，配合多腔体结构的铝合金防撞梁，在中欧双五星安全测试中，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是顶压测试，各项指标都远超行业标准。开着这样的“钢筋铁骨”出门，安全感直接拉满！ 在配置方面，埃安UT更是把诚意写在了明面上。7.38万的入门款就标配6安全气囊、ESC车身稳定系统、胎压显示等实用配置，完全不给安全留死角。让人惊喜的是，它还搭载了宽胎大电机组合，185mm宽胎搭配大功率驱动电机，不仅起步加速轻快，就算高速行驶也稳如泰山。再配上豪华发泡技术打造的软包大沙发，兼顾舒适与支撑性，长时间驾驶也不会腰酸背痛。 对比当下的新能源车市场，不少低价车型看似价格诱人，实则暗藏隐患。有的车型在电池上玩“文字游戏”，宣传时标注一线品牌，实际交付却换成小厂产品，导致续航虚标、安全性能堪忧；还有的在车身钢材上“偷工减料”，高强度钢占比不足50%，防撞梁甚至采用空心设计。更别提部分车型为了压缩成本，直接砍掉侧气帘、车身稳定系统等关键安全配置，这样的车开上路，无异于“移动的安全隐患”。 买车不是买“价格标签”，而是买一份长久的安心。埃安UT用实打实的技术和配置证明：7万级小车也能拥有旗舰级的安全品质！你在选车时会把安全放在首位吗？
2. 起火温度高、救援难度大动力电池起火时内部温度极高，可达1000℃以上[^4^]。由于电池热失控产生的热量和可燃气体，传统灭火方法（如隔绝空气）难以奏效，只能通过降低电池内部温度来灭火[^6^]。
狂奔的蜗牛
不干死燃油车电车怎么卖！
H.H.Y
混动车都做不到这个油耗
天道文明起源 回复 06-07 09:24
百公里油耗，主要还是测试前面的一百公里油耗，混动和增程有大电池纯电续航里程，这样就达标了，讨巧了吧？
虚言 回复 06-07 09:15
😊你去脚蹬
L①④↘②①Y
放屁的话不烧油的情况下靠反冲力可以跑的，就用放屁驱动吧，1公里百公斤黄豆而已！
AE308X
用事实是告诉你：电车殉燃，灭火器（无效），消防水枪(无效)，泡沫剂（无效），秒过奈何桥。
AE308X 回复 06-07 23:29
我来回答你，新能源车保费高的原因其中之一，燃油车自燃车头开始，燃烧缓慢，有足够的逃生时间。新能源车自燃从地盘殉燃，燃烧迅速，司乘人员缺少逃生时间。这就是油车和电车燃烧的本质区别。别拿自己是个理赔员就能洗白电车最大弊端，保险公司还没有联合定损中心我就在理赔部玩儿了，你还嫩多了。
AE308X 回复 06-07 23:20
正好你是保险公司的，说说为啥新能源车保费高于燃油车？
用户11xxx15
托
一声键来
愤怒的ut销量惨淡，被吉利星愿按在地上摩擦
雨滴
电动车缴纳养路费了吗
用户98xxx83 回复 06-07 10:28
有，比油车多
爱拼才会赢
那是绝对不可能实现的
天籁
胡说八道
用户10xxx29
为这样的政策点赞，我们老百姓喜欢这样的政策
花爷
这是不让人活了。刚学会造车就不跟你玩了，现在又不让你玩了。
用户17xxx44
这广告新颖
星痕ZX
又传谣
用户76xxx24
2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制。没有的话举报你造谣
阿宝
霸王条款
学致宏远
要是这样油耗标准，长城估计全玩完，油耗13～30升/百公里
地狱使者
是时候把纯酒精发动机搬上车了。动力问题也就排量做大点就解决了。