F1 FIA已确定：2025年的F1赛车将会在本赛季剩余的比赛中继续使用钛合金护底板。考虑到钛合金材质的底板与地面摩擦产生的火花可能是日本站草地火灾的诱因，于是在西班牙大奖赛期间的测试中，各车队均派出了一台搭载不锈钢护底板的赛车，以此来进行对比评估。
不锈钢摩擦产生的火花比钛合金冷却得更快，但重量却更大。根据FIA原定方案：蒙特利尔、银石、斯帕等赛道旁侧铺有草地的分站将改用不锈钢护底板，而巴库、阿布扎比等街道赛道或采用混凝土缓冲区的赛道则保留钛合金护底板。
在对西班牙站的测试数据进行评估后，FIA发布了最新声明——钛合金护底板将在2025赛季的后续比赛中继续被使用，但要求各车队备好不锈钢部件，以应对突发需求。
FIA在公告中表示：“根据巴塞罗那不锈钢护底板测试的分析结果，现对TD015技术指令的执行方案作出修订。本赛季剩余赛事将继续强制使用钛合金护底板，但要求所有车队在每站比赛中配备不锈钢护底板——若再次出现与今年日本站类似的草地起火事故，那么届时不锈钢材质可能会被强制使用。后续我们还将选定一些分站来进行有关不锈钢护底板的附加测试，从而进一步推进评估工作。”2025F1加拿大大奖赛
