都是造车的，差距咋这么大？蔚来今天发布一季度财报显示，实现销量4.2万辆，净亏损扩大到67.5亿元。小鹏一季度销售9.4万辆，亏损6.6亿元。理想一季度销售9.3万辆，盈利6.5亿元。也就是说，蔚来亏损规模是小鹏10倍以上，平均每卖一辆车就亏损超过16万元？ 有网友表示： 这样的企业资本最喜欢， 有点口碑有产品又亏损，洗刷刷洗刷刷。 换电这条路终究是走不通。重资产不讲还不方便。还是得发展快充。 感觉造车要步房地产的后尘，明明都是些赚钱的行当，企业却亏得一塌糊涂，老板及高管又盆满钵满。 换电模式如果大家一起干，蔚来能走到头部，那绝对是个出路，只有你负债一条道走到黑，那就是死路。 大家怎么看呢？
