以人为中心，「追光全景」抬头显示系统来了。从单一平面变成立体平面，意在提高驾驶体验，把导航路线画在真实道路上！这项技术将会在小鹏G7首发，接下来的几周大家会路上看到这个来自未来的小鹏G7。
AR光毯，有小鹏智驾3D OCC技术可以贴服路面，显示稳定，还会实时感知道路坡道与周围环境，并智能避障。其实最大的好处就是遇到多分叉路口的时候，不容易走错路，公交车道提示变道指引，环岛出口识别等。与此同时，其拥有行业最全辅助驾驶意图显示：覆盖「常规顺行」、「加减速」、「红绿灯启停」、「变道等待」、「变道超车」、「转向」六大高频场景！并可把泊车路径甚至车位画在HUD上。
小鹏这次给出的目前行业AR-HUD最佳答卷，真正实现看得清、不犯晕、不遮挡！
1800:1 同级第一对比度
87英寸 同级领先超大画幅
12000nit 行业领先亮度
≤1% 行业第一静态畸变
100ms 同级第一低时延
10m虚像显示距离
融合现实的简约视觉元素
真实可感的三维空间设计
灵动自然的动画表达
另外HUAWEI主要提供构图算法和成像单元，自研LCos成像模组，特点：大画幅，高分辨率，高色域，全天候/全场景！
简单讲就是拥有这个技术系统，可以让行车更安全：
前车变道、行人鬼探头等突发状况超前预判，看得更早！
落地雨雾天气预警：强大识别能力，瓢泼大雨也有清晰车道标示，极端天气看得更清！
最全场景影像显示：覆盖侧后影像、倒车影像、窄路影像等全部影像安全场景，全方位显示，看得更全！大v聊车小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD小鹏华为联合宣布ARHUD重大突破
