没想到中方出手这么坚决！长和港口交易传来一个更大噩耗，这下轮到白宫彻底慌了 据英媒报道，美方收购长和集团港口的财团，已与东大反垄断监管机构举行了会谈。知情人士称，会后传出的信息让被美方形容为很不乐观，因为东大方面的“坚决程度”超乎想象。 除此之外，金融时报还收到至少3名知情人士的报料，称长和集团已告诉美方一个更大噩耗：美方想要的巴拿马等港口可能“一个都不会卖”。 为啥咱们的态度如此强硬？还不是因为其中涉及到了巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这俩港口可不得了，每年全球6%的海运贸易量都得从这儿过，中国商船更是占了其中21%的份额。 尤其是咱们从巴西进口大豆、从智利进口铜矿，这些可都是经济发展的命脉，全得通过巴拿马运河运输。要是港口被美国控制了，他们随便找个理由让咱们的船“排队三天”，或者把停靠费从每吨50美元涨到140美元，一艘集装箱船单次就得花近300万美元！ 老美这算盘打的响，以为从李嘉诚手里买来港口，就能卡住咱们的脖子，又能削弱“一带一路”倡议的影响力，再加上美国海军同期宣布扩建巴拿马军事基地，离运河就8海里，这简直就是“金融+军事”双保险，摆明了要把港口变成压制中国的战略工具。 可这回咱们中国是铁了心不让步。国家市场监督管理总局直接启动反垄断审查，明确告诉长和集团：“未获批准前不得实施集中，否则承担法律责任”。 就连香港各界也都站出来支持国家审查，《大公报》连发3篇评论，怒批李嘉诚“卖港”不得人心，紧接着，国内各大官媒、政协委员也都跟着表态，明确指出：国家利益高于一切，涉及重大基础设施的交易就得接受审查。 更狠的是，中方还祭出了“域外管辖权”这招——就算你长和是香港企业，只要交易影响到中国市场，咱们照样能管。长和集团本来想耍点小聪明，把43个港口拆成三个资产包，每个都低于反垄断审查标准，结果被监管部门一眼识破：“你当我们是三岁小孩呢？”直接叫停。 而且，咱们还暂缓了贝莱德在中国23个投资项目的审批。这招“以彼之道还施彼身”直接戳中了美国的痛点。要知道，贝莱德可是全球最大的资产管理公司，在中国市场有不少生意，现在项目被卡着，他们比谁都着急。 有人可能会问，长和集团为啥非要把港口卖给美国？这里面的弯弯绕绕可不少。 李嘉诚早年在英国投资了不少基建项目，结果被英国政府各种刁难，吃了不少苦头。现在他可能想把资产转移到美国，寻求“保护伞”。可他没想到，这次交易直接触碰到了中国的核心利益。 国家市场监督管理总局明确指出，巴拿马港口属于“关键信息基础设施”，控制权一旦易主，可能威胁到中国的供应链安全。更要命的是，港口里的RFID数据涉及军事和能源运输轨迹，这些可都是国家机密，哪能随便交给外人？ 现在回头看，长和集团已经骑虎难下了：继续推进交易，得赔巨额违约金，还得承担法律责任；撤回交易，不仅损失190亿美元，还得重新规划全球布局。而美国那边更惨，本来想通过控制港口给中国使绊子，结果偷鸡不成蚀把米，反而让自己在国际上丢了面子。 这场港口争夺战说白了就是大国博弈的缩影。美国想通过控制关键节点遏制中国发展，咱们中国则用法律和战略组合拳坚决反击。正如外交部所说：“中方将依法维护国家主权和市场公平”。在国家利益面前，任何商业行为都得靠边站。 当然，这次中方的坚决态度，也给那些想在背后搞小动作的人敲响了警钟：中国不是软柿子，想捏就得做好被反弹的准备！ 对于这件事，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
