6座增程SUV，陈震说比“库里南强”的昊铂HL，能打得过问界M7吗
比库里南强多了，这是车评人陈震对昊铂HL的评价，你信么？
别拿库里南了，知嘹汽车就拿市面上与昊铂HL接近的问界M7看看吧。
昊铂HL 2025款350 Max六座激光雷达版售价为29.98万元，问界M7 2024款1.5T智驾后驱Ultra版6座售价为30.98万元，两款车均为6座中大型SUV，售价也比较接近，那么哪一款车更值得入手呢？
外观上，问界M7延续家族设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，前脸平庸，比较适合家庭用户，颜值属于中规中矩的水平。
与问界M7不出错的中庸设计不同，昊铂HL的设计语言要更加流畅、灵动，像一艘优雅的游艇。新车前脸采用分体式灯组的设计，大灯造型十分醒目，中间辅以点阵元素进行装饰，整体设计不落俗套；侧身腰线从车头一直延伸至尾灯，有着不错的动感气息。
空间上，车身长度为5020mm，轴距为2820mm，与同价位的中大型SUV相比有比较明显的劣势，这当然和其自身平台老旧有关。
昊铂HL车身长度为5126mm，轴距达到了3088mm，采用2+2+2的6座布局，空间方面有不错的表现。这款车的第二排是两个独立座椅，可以通过座椅的前后滑动、翻折打造出不同的空间组合，显然比问界M7更好。
经实测，当一名身高171cm的成员坐在问界M7的第二排时，腿前富余2拳半，头顶剩余1拳2指；当这名成员坐在昊铂HL的第二排时，腿前和头顶空间也分别在2拳、1拳以上。两车第三排的腿前空间相近，但昊铂HL的过道更宽敞。
昊铂HL
不过，问界M7舒适度方面也有不错的表现，提供了主副驾4向腰部支撑、主副驾电动调节、前后排座椅加热通风按摩、二排座椅腰部调节、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内香氛等功能和配置，
相较于昊铂HL，问界M7最吸引人的还是智驾。问界M7搭载华为ADS 3.0智能驾驶辅助系统，包括一颗192线激光雷达，华为乾崑的品牌效应，对于车主还是很有吸引力。此外，问界M7还提供了自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、高速NOA等高阶辅助功能。
另外，华为的智慧座舱也可圈可点。华为鸿蒙4.0智能座舱，支持四区域语音唤醒、面部识别、应用商店等功能，在人车交互、车机互联都有不错的表现。
昊铂HL支持主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位等L2级别的驾驶辅助功能，同时还提供了高速NOA和城市NOA功能等高阶辅助功能。
但昊铂HL胜在表现均衡，产品力没有特别出挑的地方，但综合来看就很有性价比了。例如，这款车比问界M7多了后排3K娱乐屏和座椅扬声器。若用户对辅驾能力有较高要求选择问界M7；若对辅驾功能不敏感，同时想均衡娱乐属性，则选昊铂HL。
操控派与舒适派，综合与纯电续航各有所长
动力上，两车均搭载1.5T发动机。
问界M7搭载一款最大功率为112kW的1.5T发动机作为增程器，以及一款最大功率为200kW的后置电机，CLTC工况下纯电续航里程为240km，满油满电状态下综合续航里程达到了1300km，同时还支持3.5kW的对外放电功能。问界M7动力迅猛，尤其是爬坡时感受明显，稳定性高，弯道平稳无侧倾，能轻松应对复杂路况，操控表现相当优秀。
昊铂HL同时还搭载一款最大功率为250kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为350km，满油满电状态下综合续航里程为1200km，同时还支持800V高压快充，以及3.3kW的对外放电功能。
在驾驶舒适性上来看，这款车还提供了悬架软硬调节、空气悬架、魔毯悬架等功能，带有路况扫描系统，可以根据路况对悬架精准调节，减少行车过程中的震动，提升用户的用车舒适度。
总的来看，问界M7空间适宜、动力强、辅驾能力出色，适合追求极致且不差钱的消费者；昊铂HL舒适性高、纯电续航久，对于注重实用、多成员家庭的消费者来说，是个不错的选择。
