泽连斯基有可能成为过去十年，乃至将来十年，对咱们中国贡献最多的一个外国领导人，别误会，不是他刻意帮忙，而是他的坚持，间接给中国创造了一些机会，俄乌战争一拖就是这么久，深陷战争的俄罗斯泥沼，不得不在对中国的合作上做出一些妥协。 俄乌战争打了三年多，全球都被搅得鸡飞狗跳，唯独咱们中国这边，闷声发大财的好事一桩接一桩。比如中吉乌铁路的推进、远东资源的开发、中亚局势的合作，这些项目之所以顺利开展，可以说，少不了泽连斯基坚持抗战的“助攻”！ 先说说这个中吉乌铁路吧，这条从新疆喀什到乌兹别克斯坦的铁路，能把咱们跟欧洲的贸易距离缩短900公里，运输时间省7、8天。 为此，咱们从1997年就开始跟沿线国家沟通，可谁能想到，俄罗斯以前就是不让修——毕竟，当年苏联解体后，俄罗斯一直把中亚当自家后院，对咱们跟中亚国家合作横竖看不顺眼，生怕咱们抢了它的“地主”地位。 可结果俄乌战争一打，俄罗斯被西方制裁得够呛，能源出口暴跌，财政赤字像滚雪球一样越滚越大。这时候它才发现，自己守着中亚这块“后院”，却没钱开发，只能眼睁睁看着咱们带着资金和技术来“帮忙”。 2023年，中吉乌铁路终于破土动工，总投资46.65亿美元，咱们占了大头。现在中亚国家的老百姓都知道，这条铁路一通车，他们的瓜果、矿产就能更便宜、更快地卖到中国，日子能好过不少。 再说说俄罗斯的远东地区，那地方占了俄罗斯国土的40%，资源多到能“流油”，可俄罗斯自己开发了几十年，连个像样的港口都没建起来。可俄乌战争爆发后，俄罗斯被西方封锁，欧洲市场没了，只能把目光转向咱们中国。 您猜怎么着？俄罗斯直接把远东划为经济特区，向咱们开放了农业、能源、基建等几十个领域，光咱们的投资就有700多亿人民币。以前东北的货物出口，只能挤辽宁那几个港口，现在海参崴一开放，东北的大米、钢材从这儿出海，运费直接降了三成。 不仅如此，俄罗斯的石油、天然气也源源不断地往咱们这儿运，2024年咱们从俄罗斯进口的石油比沙特还多，天然气管道输气量达到310亿立方米，够1.3亿户家庭用一年。 最绝的还得是俄罗斯在南海的小动作突然消停了！以前，它跟越南勾勾搭搭，想在南海开发油田，给咱们添堵。可2023年夏天，俄罗斯突然宣布退出越南的油田项目。为啥？还不是因为战争把它的精力全耗光了，根本没工夫在南海跟咱们较劲。 当然，泽连斯基这一坚持，不仅让俄罗斯在经济上对咱们服软，还让北约内部闹起了矛盾。美国为了支持乌克兰，往里面砸了上千亿美元，国内通胀高得离谱，老百姓怨声载道；欧洲国家也被能源危机折腾得够呛，德国的工厂因为天然气太贵都快倒闭了。 这时候，北约国家开始琢磨，为啥要跟着美国在乌克兰死磕，不如跟中国做点生意实在。咱们趁机跟欧洲国家签了不少贸易协议，把咱们的新能源汽车、光伏产品卖到欧洲，赚得盆满钵满。 有人可能会说，俄罗斯跟咱们合作是因为战略互信，跟泽连斯基没关系。这话可就有点自欺欺人了。要是俄罗斯没被战争拖垮，它会把海参崴开放给咱们？会让咱们在远东投资几百亿？会眼睁睁看着咱们在中亚做大？ 说白了，泽连斯基的坚持，让俄罗斯不得不把以前攥得死死的“肥肉”拿出来跟咱们分。咱们呢，就趁着这个机会，把一带一路铺到了中亚，把能源管道接到了俄罗斯，把贸易网络织到了欧洲。 泽连斯基这哥们儿，虽然没直接帮咱们什么忙，但他的坚持，确确实实让咱们在国际舞台上多了不少机会。咱们也得感谢他，要不是他在前线死扛，俄罗斯哪会这么快就跟咱们“掏心窝子”合作呢？ 说不定再过几年，咱们就能在俄罗斯的远东看到更多中国的工厂，在中亚看到更多中国的铁路，在欧洲看到更多中国的商品。到那时候，泽连斯基说不定还得纳闷：我这是在打仗呢，还是在给中国打工呢？
