今天蔚来正式发布2025年一季度财报，摘下重点：
蔚来一季度新车交付4.2万台，同比增长超40%；
实现营收超120亿元，同比增长超21%。
一季度整车毛利率达10%，研发投入31.8亿元。
李斌表示，到2025年四季度，蔚来品牌月销有望达2.5万辆，乐道三款车型合计达到2.5万辆，合计月销超过5万辆，届时毛利率有望恢复至17%-18%，研发费用占营收6%-7%，销售费用占营收10%，是可以实现盈利的。
蔚来过去几年处于高投入阶段，集中在研发、多品牌体系建设、基础设施和销售服务网络搭建，而如今公司已进入“收获期”，叠加降本增效措施，盈利已到关键节点。
蔚来CFO也透露，自研芯片已在降低单车成本方面初见成效，每台车可节省1万元。预计第二季度，蔚来品牌单车毛利率将回升至15%。同时，整体毛利率目标逐步恢复至两位数。乐道品牌的毛利率也将随产品迭代逐步改善，三季度新车L90的上市将带来明显提升。
值得关注的是，蔚来二季度交付指引大幅上调至7.2万至7.5万台，同比增长25.5%-30.7%，环比大增71%-78%。公司预计二季度营收将在195.1亿元至200.7亿元之间，较去年同期显著增长。
在产品规划方面，乐道大三排SUV L90预计在三季度上市，大五座SUV的L80计划于四季度推出。同时，蔚来品牌将带来尺寸更大的新一代ES8，预计四季度正式亮相。
大家觉得蔚来能否达成今年第四季度盈利的FLAG呢？
