魏建军一句话把窗户纸捅破了:欧美不是不会造电车,而是不想造。
欧美的传统车企靠着燃油车赚得盆满钵满,也有着丰富的技术专利,比如德国车企在内燃机、变速箱等领域拥有大量专利,光专利就是一笔巨大的利润,本来靠燃油车就可以数着钱过好日子,如果转型电车,不仅要投入钱搞新技术,利润还要降上好几倍,还有相关产业的几十万人得被迫失业。
欧美当然有能力造电车,但是他们不想造。你想,本来已经有一座金山了,现在要把金山的底挖空去造银山谁会乐意?
欧美不乐意造,更不乐意中国电车进入他们的市场,扰乱价值,于是试图通过高关税的方式限制中国电动车进入市场,并联合盟友构建“去中国化”供应链。欧盟试图通过《关键原材料法案》减少对中国电池材料的依赖,但收效有限。
魏建军的这番话足以揭示欧美如今所面临的困境,以及为什么限制中国电车的引入。中国电车目前虽然已经在电池、电机、电控等核心领域已具备全球竞争力,但是还是得注意强化核心技术,制造自主的高端芯片,注意防范欧美的防范和封锁。只要坚持住,落后的东西势必会被时代淘汰!相信中国的新能源技术肯定能做大做强!
bbkingbb
真有技术实力,何需弯道超车
用户30xxx09 回复 06-05 01:27
真有自信,何须下三滥
Cu
魏建军算什么东西
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[滑稽笑]欧美不是造不了?那为何还要找国产的合资去搞?钱多没地方花?
天天向上
形势反转了,当年我们不是让他们进来,进来就要合资建厂,现在他们也学我们。
微微一笑
BBA也有就是没多少人买而且路上见怎么怪怪的,像山寨那种比如奔驰EQ系列宝马i3