特斯拉三电系统厉害在哪？ 特斯拉在电动车市场那可是相当厉害，这多亏了它的三电系统。电池效率、电机性能、能耗控制都超棒，是行业标杆。 特斯拉Model Y焕新版也有测试，长续航全轮驱动版在湿地、低温且选装20英寸轮胎时，高速电耗百公里21度，续航5.6折一般般。不过后轮驱动版排除外界因素后，高速电耗17.4kWh/100km，续航达成率67%，表现不错。 Model 3也很厉害，被英国杂志评为2025年十大最佳纯电动车之一，高续航、电池效率高、储物空间大，每度电行驶约8公里，续航和电池效率都是第一，还获“2024年度车型”等荣誉。 特斯拉不断创新和控制成本，新款Model Y的4D3电机优化了散热和装配，降低成本。国内400多家本土供应商，国产化率95%，成本比美国工厂低38%，竞争力很强。 你会选择特斯拉吗？
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