泽连斯基有可能成为过去十年，乃至将来十年，对咱们中国贡献最多的一个外国领导人，别误会，不是他刻意帮忙，而是他的坚持，间接给中国创造了一些机会，俄乌战争一拖就是这么久，深陷战争的俄罗斯泥沼，不得不在对中国的合作上做出一些妥协。 比如中吉乌铁路的推进、远东资源的开发、中亚局势的合作，这些项目之所以顺利开展，可以说，少不了泽连斯基坚持抗战的“助攻”。 先说中吉乌铁路这盘棋。这条横跨三国、耗时 26 年才落地的铁路项目，堪称中俄关系的 “试金石”。苏联解体后，俄罗斯一直把中亚视为自家后院，生怕中国插足。 但俄乌战争爆发后，俄罗斯为了保住中亚战略支点，不得不松开缰绳。 2024 年 6 月，三国终于签署协定，这条铁路将从新疆喀什直通乌兹别克斯坦，彻底打通中国与中东、欧洲的陆路通道。 更绝的是，这条线路避开了俄罗斯领土，即便西方制裁再狠，也堵不住这条 “陆上丝绸之路” 的新动脉。 再说远东资源开发。俄罗斯远东地区占国土面积 36%，却只有 600 万人口，经济常年 “贫血”。俄乌战争让俄罗斯彻底看清了欧洲市场的靠不住，于是祭出 “远东大开发” 战略，主动邀请中国参与。 从西伯利亚大铁路升级到北极航道开通，从黑瞎子岛联合开发到库页岛能源项目，俄罗斯几乎把远东的 “家底” 都摊在了中国面前。 最典型的是 2024 年 8 月中俄签署的 18 万亿卢布合作大单，86 个项目中有 70% 集中在远东，连海参崴这个百年军港都对中国商船开放了。这种 “割肉式合作”，放在五年前简直不敢想象。 中亚局势的变化更值得玩味。俄乌战争前，中亚国家在中俄之间玩平衡术，既想搭中国经济快车，又怕得罪俄罗斯。 但战争一打就是三年，中亚国家突然发现：俄罗斯的能源管道被炸了，粮食出口被掐了，连中亚劳工在俄的生存空间都被压缩了。 反观中国，不但通过跨里海国际运输走廊帮中亚国家把货物送到欧洲，还在 2025 年与中亚签署 11 项产学研协议，从肿瘤医疗到清洁能源，全方位填补俄罗斯留下的空白。 现在中亚五国对华贸易额年均增长 25%，连哈萨克斯坦都主动提出要把人民币结算比例提高到 40%。 当然，泽连斯基的 “助攻” 并非有意为之。他的本意是通过持久战拖垮俄罗斯，可没想到把自己拖成了 “战略支点”。 当乌克兰在顿巴斯前线消耗俄罗斯的坦克和导弹时，中国在后方悄然完成了三大布局：一是通过中吉乌铁路打破陆上封锁，二是借远东开发获得稳定的资源供应，三是在中亚建立经济合作网络。 这种 “前方打仗、后方摘桃” 的剧本，连美国智库都感叹：泽连斯基的坚持，让中国在欧亚大陆获得了冷战后最大的地缘红利。 泽连斯基用乌克兰的鲜血为中国铺就的这条战略通道，究竟是历史的馈赠，还是未来的隐患？欢迎在评论区留下你的看法。
