作为萤火虫的车主,我要开始装逼了,有门店的fl一个月买了七台萤火虫,这个是不是有点太猛了?刚刚过去的首个完整交付月(5月)交付新车3,680台,蔚来萤火虫首个完整交付月交付量超过MINI和Smart 月均销量总和。(图三 图四 )
中国还没有什么真正意义上的高端小车,萤火虫算是填补了市场空缺。看来萤火虫对自身、对市场的判断都挺准确,开局销量便稳居高端小车市场榜首,后续可能会更猛,八月份要开BAAS了,不到十万就能拿下蔚来体系里的明星产品?
这个交付量说明了市场对精品高端小车需求还不小,关键它能换电,好开,是AMG御用赛事底盘调教供应商multimatic的作品,关键是够特别,回头率高。我迟点去贴个车展同款粉色去[doge]
新能源大牛说firefly萤火虫