因为魏总的一句话，好些黑子就把“汽车圈恒大”的帽子往比亚迪上扣，他们只说比亚迪的负载率高，却完全无视其他车企是不是也一样高，比亚迪对比起来又是在什么样一个位置？这些人不是傻，而是纯纯的坏。
我们就以车企的负债率来比较，比亚迪24年74.64%，看起来确实挺高的。但，在国内奇瑞88.64%排第一，塞力斯87.38排第二，接着是蔚来。比亚迪甚至连前三都进不去。而国际巨头层面福特和通用都高于比亚迪。
然后是25年Q1季，奇瑞和蔚来都没有公布负债率，塞力斯降到76.83%，比亚迪降到70.71%，吉利68.07%。福特和通用都和去年差不多，甚至大众也有68.54%。这些人为什么只说比亚迪的负债率高？
至于总负债比亚迪的5800多亿，更是和丰田、大众、福特、上汽这些差远了。更何况有息负债比亚迪只有286亿，都远远落后于上面这几位。
中国汽车走到今天何其不易，曾经我们国内市场都是被合资车，外国品牌控制，一个啥配置都没得桑塔纳都能卖到20万。你看，现在呢？很多人对国产车已经从排斥变为了第一选择，国产车的份额也已经超过合资品牌。但，现在还没干死外国品牌，咱们自己的国产车可不能先搞起内讧来。
中国汽车目前势不可挡，只要咱们把心思都放在产品上，我想中国的车圈就不会有“恒大”的出现。
