这几天搜了一下8x的消息
看讨论都是在平台SEA-R上了
论定位来说确实SEA位列技术顶端了
这不得不就让我想起SPA-evo这个二当家来
当年因900诞生
是沃尔沃SPA架构的衍生产品
加了evo的后缀，所以大家看到了车身结构和电气化的投入
当然现在领克900的销量大家也看到了
那开头怎么从SEA联想到这个SPA-evo呢
同为这个尺寸的产品
极氪的两台新车8x和9x用上SEA-R
再加上之前所了解到
SEA-R这条线未来不止这两台车，明年会继续拓展
领克还是会有大量产品筹备中
那其实我昨天所说的GEA Evo和SEA-R多半会包揽下来
而且大家别忘了SEA也是一个庞大的集群
后缀加上也对应着不同的车型
像是SEA-M、SEA-S、SEA-2等等
对于二当家SPA-evo来说
我不敢打包票，但处境.............
我也在猜想要是先上9x
后规划900的话
是不是直接就上SEA-R，不会有SPA-evo了[思考][思考][思考]
新能源大牛说大v聊车
