仰望U8的车主看到奇瑞捷途G700后彻底傻了!G700售价不会超50万,但在越野和涉水方面已经超越了仰望U8,G700没有上市就先战环塔,其硬派的气场立了起来。支撑仰望U8百万售价的一点就是有应急浮水功能,涉水半小时还得花上万进行检修,下水车身很不优雅,车头一直前栽,而G700不止是应急,做到了时速4.5节的水上航行,人家是有涡轮推进器的,水中姿态非常优雅!
为何说今年环塔的最大赢家是奇瑞,不是CC?奇瑞车手含泪痛诉,本来是冲着全塔准备的
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仰望U8的车主看到奇瑞捷途G700后彻底傻了!G700售价不会超50万,但在越野和涉水方面已经超越了仰望U8,G700没有上市就先战环塔,其硬派的气场立了起来。支撑仰望U8百万售价的一点就是有应急浮水功能,涉水半小时还得花上万进行检修,下水车身很不优雅,车头一直前栽,而G700不止是应急,做到了时速4.5节的水上航行,人家是有涡轮推进器的,水中姿态非常优雅!
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用户10xxx28
哈哈,为了下水而下水,人家是应急好吧!
ppwoo
水陆两栖的是G900