2025 年 5 月连续三个月登顶新势力销量榜首！ 一、全域自研降本增效 零跑自 2015 年起坚持全域自研，覆盖电池、电机、电控系统及智能驾驶、智能座舱等全产业链。其核心零部件自研率超 60%，自研成本占整车成本 60% 以上，通过三电系统一体化（如八合一电驱、CTC 电池底盘）、LEAP3.0 电子电气架构等技术单车成本较竞品低 15%-20%。 二、高性价比产品矩阵精准狙击主流市场 • 价格策略：主打“价格屠夫”定位，如12 万起的 B10 预售 48 小时订单破 3 万，将激光雷达等高阶支架在10~15万的车型也可以高质量拥有！ • 产品布局： • C 系列（C10/C11/C16）覆盖紧凑型至中大型 SUV 市场，轴距达 2930mm（C10/C16），标配高通 8295 芯片与 L2+级智驾系统；我6座 5座全都有，另外，理想品牌的年轻的家，更理想的家与领跑更年轻的家形成了鲜明的对比！你说是照着理想的路子复制过来，抓住了家庭用户这一核心需求。用户！ • B 系列（B10/B01）布局全球化赛道，B10 4 月交付 1 万辆，借助斯坦利斯这个合资去成立领跑国际，负责在欧洲及美洲的销售，直接摆进了欧洲经销商的门店！ 三、下沉市场“毛细血管式”渠道深耕 零跑创新采用“农村包围城市”策略，扩大知名度，让更多的人知道零跑这个品牌。配置这么高，售价居然这么便宜，而且下沉市场看中的就是性价比！ 零跑通过自研自产实现技术平权，例如自研激光雷达、800V 高压平台等，打破传统豪车技术壁垒，将高端配置下放中端市场，提升产品竞争力。
