王传福恐怕怎么都想不到，自己全力推进造车的节奏，竟让经销商崩溃了。
当下比亚迪的车并非卖不掉，而是销售节奏紧得让人根本没时间缓口气。就以秦L为例，经销商月销量刚达到 400 台，比亚迪总部马上就下达 700 台的新车任务。要是不进货？没问题，贷款、返点、资源这些你就别指望了。
很多网友说：感觉这些人造车，并不是为了造一些真正意义上的产品，而是为了打败对手，赢得市场，以至于产品线混乱，定位模糊，产品更新迭代太快
就巴西那事，一个不尊重工人的企业能有啥好产品。当你被老板压榨时候你保证认真做事？不可能的
比亚迪喜欢就买，别说它有多牛。 不喜欢它偷工减料， 不喜欢它把安全当儿戏？
一个不懂得不尊重员工的企业是不可能做好产品的！整天就知道好、很好、非常好。
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