印度脑子有坑啊？公开声称要卡中国脖子？不是，他们有什么能耐卡中国？ 印度最近又在国际舞台上闹了个大笑话，这事儿得从他们对 “枭龙” 战机供应链的误判说起。 印度以为掐住俄罗斯对巴基斯坦的 RD-93 发动机供应，就能让 “枭龙” 停飞，结果被现实狠狠打脸。咱中国早把 WS-13 发动机玩明白了，这发动机性能不比俄制差，还完成了技术验证。巴基斯坦那边更是淡定，直接宣布可以快速切换到 WS-13，印度这招 “卡脖子” 瞬间变成 “挠痒痒”。更尴尬的是，俄罗斯和巴基斯坦光 RD-93 发动机合同就签了 60-70 亿美元，俄罗斯犯得着为了印度这点军贸订单（2024 年才 94.1 亿美元）砸自己饭碗吗？ 说到技术短板，印度的 “卡佛里” 发动机项目堪称教科书级反面案例。从 1986 年折腾到现在，30 多年过去了，推力和稳定性都没达标，连法国、俄罗斯的技术援助都救不了它。单晶叶片、热障涂层这些核心技术，印度到现在还在 “抓瞎”。反观中国，WS-13 的单晶涡轮叶片、高压压气机都是自主研发，连潍柴的柴油发动机热效率都突破 53% 了，这差距可不是一星半点。 在国际博弈上，印度更是错得离谱。他们以为靠 15 亿美元的军贸订单就能让俄罗斯站队，却忘了中俄能源合作一年就超千亿美元，光 2023 年中国从俄罗斯进口的能源就值 6674 亿元人民币。俄罗斯要是为了印度撕毁和巴基斯坦的合同，那违约金都够买好几艘航母了。再说了，俄罗斯自己还指着中国市场卖油气呢，怎么可能为了印度得罪金主爸爸？ 说到底，印度这出闹剧就是 “以己之短度人之长”。中国用 20 年建成全球唯一全产业链体系，从芯片到飞机发动机，从原材料到终端产品，样样都能自给自足。而印度呢，连仿制药的原料都得从中国进口，更别提什么高端制造了。他们以为靠 “中国 + 1” 计划就能抢生意，结果被中国限制出口搞得焦头烂额，贸易逆差从 2020 年的 486 亿美元涨到 2024 年的 850 亿美元。 这场 “卡脖子” 的戏码，印度演得越卖力，就越显得滑稽。就像网友说的：“印度这是在关公面前耍大刀 —— 不自量力。” 咱中国压根没把这当回事，该升级升级，该合作合作，毕竟真正的实力，从来不需要靠嘴皮子证明。
