这两天刷到比亚迪秦L的新闻真的惊掉下巴！你猜现在这车优惠完多少钱？7万块！首付两万直接开走，月供一千出头比手机分期还便宜，这年头汽车真成白菜价了？ 要搁三年前谁敢想啊！丰田凯美瑞混动当年26万落地还得等车，现在直接被秦L按在地上摩擦。最夸张的是这车用的DM5.0混动技术，满油满电能跑两千公里，搁以前这种黑科技没个三五十万根本拿不下来，现在月薪三千的打工人也能开回家。 评论区炸开了锅，有人喊着"感谢比亚迪让咱们开上豪车"，也有人担心便宜没好货。说实话我也纠结过，可仔细想想比亚迪自家有完整的产业链，电池电机电控全自研，成本控制得死死的。就像当年智能手机刚出来时诺基亚用户也怀疑触屏不耐用，现在呢？ 更绝的是海外战略！听说这车在巴西卖三十多万人民币还排队抢购，国内7万块估计就是成本价。说白了比亚迪现在玩的是"国内交朋友，海外赚钞票"的套路，跟当年华为小米打市场一个路子。不过话说回来，现在七八万的车ABS、ESP、六个气囊都是标配，安全性比十年前的BBA都靠谱，这波降价潮我看是工业革命的红利。 你发现没？现在中国制造越来越魔幻了，以前觉得汽车是传家宝，现在更新换代比手机还快。下次换车可能就跟换手机似的，直接以旧换新抵扣首付。这样的时代，咱们到底是该担心便宜没好货，还是庆幸生在了好时候？【来自懂车帝车友圈】
