就虎门高架桥事故来说,第一,快速路绝对不允许有这样的断头路。 第二,车辆在路上出了故障不或事故能行驶时,三角架警示标志按规定200米,既然前面是断头路,就不能只在地面上有并线指示箭头,还得用锥形桶或防撞桶延长摆放,这样的提醒更明显。 第三,司机也是开车大意了,看到地上的并线指示箭头,就应该减速并线。
发现没,香港很多高高在上的立交桥,基本上都是单柱支撑,似乎都不怕侧翻😡
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就虎门高架桥事故来说,第一,快速路绝对不允许有这样的断头路。 第二,车辆在路上出了故障不或事故能行驶时,三角架警示标志按规定200米,既然前面是断头路,就不能只在地面上有并线指示箭头,还得用锥形桶或防撞桶延长摆放,这样的提醒更明显。 第三,司机也是开车大意了,看到地上的并线指示箭头,就应该减速并线。
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