李书福的汽车产业观：没有根的汽车公司，成功的概率很低 在汽车产业竞争日益激烈的当下，吉利控股集团董事长李书福的内部演讲，为行业发展提供了深刻见解。李书福指出“没有根的汽车公司，成功概率很低”，并阐述了吉利全球收购老牌汽车企业的核心目的——学真本领、练真功夫。这一理念不仅揭示了吉利的发展战略，更反映出汽车产业发展的底层逻辑。 李书福明确强调，吉利是制造业企业，而非资本运作企业。吉利在全球范围内收购老牌汽车企业，绝非简单的资本游戏，而是有着深远战略考量。以2010年收购沃尔沃为例，吉利不仅获得了其在汽车安全和节能环保领域的独家技术与专利，更通过深度参与沃尔沃的研发体系，为自身在新能源汽车领域的技术突破奠定了基础。收购路特斯（Lotus）则让吉利得以深入学习空气动力学技术，助力其在高性能汽车领域的创新，例如路特斯Eletre纯电超跑的推出，展示了吉利在电动化与智能化融合上的技术实力。这些老牌汽车企业，凭借多年沉淀的技术功底、完善的质量体系以及独特的文化传承，成为吉利发展的根基。 “台上三分钟，台下十年功。照猫画虎，画出来的永远是假的老虎。”李书福的这一观点切中汽车产业要害。技术功底、人文素养、标准体系、质量体系、文化传承、汽车生态环境以及可持续发展理论，构成汽车公司的基本功。吉利通过收购与合作，深入参与到这些老牌企业的运营中，学习它们的技术、管理经验以及对品质的执着追求。例如，吉利在收购沃尔沃后，引入其“安全即豪华”的理念，并将其融入吉利品牌的产品开发中，使得吉利车型在C-NCAP和E-NCAP碰撞测试中屡获佳绩。同时，吉利通过整合沃尔沃的研发资源，推出了雷神混动系统等核心技术，逐步构建起自身完整的汽车产业生态。 在全球化战略布局上，吉利积极顺应全球贸易体系变化。在东南亚，吉利加快本土化进程，针对当地市场需求开发专属车型。例如，吉利银河E5在泰国市场首月销量突破2000台，其大空间设计、智能车机系统以及高效电驱技术，精准满足了东南亚家庭用户的需求。吉利还通过与宝腾汽车的合作，在马来西亚市场实现连续四年销量排名第二，并计划在新能源领域进一步深化合作，助力当地打造东盟新能源研发高地。在欧洲，吉利加强与沃尔沃的协同，利用其品牌影响力和渠道资源，扩大市场份额。2024年，吉利汽车出口销量达41.5万辆，同比增长超57%，领克车型连续三年保持4万欧元以上售价中国品牌第一。在韩国等存量市场，吉利与雷诺进行产能合作，吉利星越L以雷诺Grand Koleos的身份在韩国热销，2024年10月销量达5300台，有效提升了市场渗透率。 吉利的发展历程，是一部不断学习、积累和创新的奋斗史。从最初的艰难起步，到如今成长为全球知名的汽车集团，吉利通过全球收购与战略布局，不断夯实根基，提升自身核心竞争力。李书福的理念与实践，为中国汽车产业乃至全球汽车产业提供了宝贵经验：唯有脚踏实地，扎根技术、文化与市场，构建完善的产业生态，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。 在可持续发展领域，吉利制定了2045年全链路碳中和目标，推动新能源汽车发展，建设绿色工厂和甲醇生态。2023年，吉利新能源汽车销量超98万辆，新能源渗透率达35%，17个制造基地获评“国家级绿色工厂”，3个基地获评“零碳工厂”。其全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂的投产，每年可减排二氧化碳16万吨，为汽车产业的绿色转型提供了新路径。 面对全球市场的变化与挑战，吉利始终坚持“学真本领、练真功夫”的理念，以技术为矛、资源为盾，在全球化浪潮中稳健前行。正如李书福所言，“没有根的汽车公司，成功概率很低”，而吉利正通过全球布局与本土深耕，为中国汽车产业的崛起和全球汽车行业的变革注入强大动力。吉利汽车 吉利的国际影响
