方程豹18个月交付10万台车，这是什么水平呢？
小米10万台230天，问界15个月，小鹏23个月，理想32个月，蔚来33个月。方程豹虽然挂在比亚迪旗下，但也是一个独立的新势力品牌，它第10万台交付能排到第三位，也是非常厉害了，刷新行业速度新标杆！而且我们也要知道，钛3才上市没多久，方程豹这10万台可基本都是豹 5和豹 8两台SUV，前者售价20万+，后者售价40万上下，方程豹品牌的均价还是非常高的。
目前新能源越野车分为油驱和电驱两类，在这几年的口水仗当中，以电驱为代表的方程豹一直“身处下风”，不过如今10万台的销量也基本是打了黑子们的脸了，口水仗只能逞一时之快，但销量才是快刀。
我一直非常看好方程豹的电驱越野，因为它既能解决越野车高能耗的劣势，同时也能做到让我日常通勤，如今这个成绩也确实证明了我的看法，消费者喜欢的，那才是好的，你说不行，你算老几？
本身越野车这个门类也小众，一方面是方盒子的造型不是主流，另一方面也有越野车高能耗的问题摆在这里。方程豹不仅是解决了能耗问题，同样的也拔高了大众对于“方盒子”造型的认知和审美，钛3、豹5、豹8三款车的内外饰设计都非常的好看，尤其是最新发布的钛3，真的太好看了！
之前钛3两场发布会前后相隔不到一个月，我好奇问为什么间隔这么短？直接线上发个价格拉到了。人家给我的回复是“这车订单爆了”，不赶紧再开一场感觉有点对不起这台车了。
目前钛3就是卖爆的状态，13万起的价格，不选无人机的四驱智驾版也才16.38万，如此下沉的价格搭配不错的产品，没有理由卖不好，方程豹 钛3的出现也只会让方程豹品牌的下一个10万台来的更快。
我始终认为，光念叨是念叨不死一个东西的，从当年豹5开始，到如今的钛3，一些黑子一直盯着方程豹黑，结果如今方程豹的销量越来越高，你要真觉得方程豹不行，你还如不回家催催你的主子赶紧端上来比方程豹更牛逼的产品，这样我们消费者选择更多，也更受益，对不对？
