看看宁德某代赚的盆钵满金,你就知道为什么比亚迪一降价很多同行喷了,一说它一定会偷工减料,一说他就是汽车行业里的恒大应该要去审查它,反正说啥的都有。殊不知,电动汽车里最贵的电池部分,比亚迪是自己研发电池,再加上原材料成本下降,比亚迪成本一降再降,因为电池又不是从别的厂家拿的要看别人家的脸色,所以它玩的起降价策略,用以扩大市场份额。用规模化再摊薄成本,加速淘汰电动市场落后产能。
比亚迪率先打起价格战,谁能扛住比亚迪这波降价潮?背后有三个原因。首先,比亚迪今年
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看看宁德某代赚的盆钵满金,你就知道为什么比亚迪一降价很多同行喷了,一说它一定会偷工减料,一说他就是汽车行业里的恒大应该要去审查它,反正说啥的都有。殊不知,电动汽车里最贵的电池部分,比亚迪是自己研发电池,再加上原材料成本下降,比亚迪成本一降再降,因为电池又不是从别的厂家拿的要看别人家的脸色,所以它玩的起降价策略,用以扩大市场份额。用规模化再摊薄成本,加速淘汰电动市场落后产能。
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