【坦克履带式滑轨技术】，这句听不懂的汽车黑话 是不是有点不太明白。这个是我们在试驾深蓝S09时，产品经理张珑耀在接受我们采访时提到的。汽车黑科技
坦克履带式滑轨技术是深蓝汽车全新的滑轨技术，拥有多项专利。这种履带式滑轨让中岛和履带之间是刚性连接，履带在运动过程中，运动机构在车地板下部，中岛和履带之间没有相对位移量，所以就不存在积灰卡住的情况。你知道移动中岛吗
相比传统滑轨，能够在获得更长滑动距离之外，还能保证运行的流畅和安全。
而普通的滑轨就很常见了，它们一般是由滑轨、锁止机构、调节拉杆/电机、轴承等零件组成。主要通过上轨（与座椅连接）和下轨（固定在车体地板），通过滚珠或滑块实现滑动。这种滑轨形式会出现在大部分车型上，而且有的三排座车型还采用了共轨设计来延长滑轨的长度，从而提升空间灵活性。
但是这种滑轨也有缺点，就是长时间使用下，会容易导致滑动不顺畅。并且由于开放式轨道，容易积灰纳垢，如果被异物卡住，还有损坏滑轨或者电机的风险。
所以来说，深蓝汽车这个坦克履带式滑轨技术确实解决了一部分滑轨的痛点。那这种技术还有没有其他优势，在成本上和普通滑轨会有多大差距，可以请以及行业大牛们 来给我们深度解读一下~
