我觉得最让我满意的是日产的大沙发，做起来真的是舒服，因为我们开的是高配，座椅是副驾AI零压云毯座椅（12向电动调节），可以根据你的体重和身形自动调整座椅舒适度，并支持通风、加热及12点按摩功能，坐起来蛮舒服的。据说日产还把这个座椅做成了单品售卖，可见其确实有点东西。
而且在座椅坐姿记忆这块儿，我觉得N7细节做的特别到位，在你调节座椅位置后，它会立马在大屏上弹出弹窗，让你选择目前你的用车场景，然后再进行坐姿保存，体验值拉满，这一个小点我觉得是超过很多新势力的。[图片1]
内饰以悬浮式15.6英寸2.5K超清中控屏为核心，搭配双辐式方向盘和电子怀挡，中央扶手区配备50W无线充电、智能冷暖冰箱（支持-6℃至50℃温控）和升降杯架，后排座椅支持一键放平形成1.8米移动大床，搭配全景天幕遮阳帘，适合长途休憩或露营场景。大量使用凝脂材料、超细纤维仿麂皮等环保材质，坐在里面还真没闻到啥味儿。
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看看我列的这一堆，明显在做车型规划的时候就已经和市面上的车辆做了非常详尽的对标，这不，该有的都有了，主打一个不差事儿。
外观我就不评了，每个人的审美都不太一样，重点提一句，这台车采用封闭式前脸和贯穿式LED灯带，大老师还不忘提醒我一句，“N7还支持灯语哦”。[图片4]
