万万没想到！外媒竟然这样评价中国车： 中国车——不研究发动机； 中国车——不研究变速箱； 中国车——不研究底盘； 中国车——只注重花里胡哨的配置。 其实这样评价是不对的，中国虽然在大力发展新能源汽车，但燃油车领域也没有放弃，至少奇瑞长城等老牌车企一直坚持研发发动机， 变速箱 ，底盘。 15万级家用SUV优选瑞虎8L 就拿奇瑞瑞虎8L这款车来说，瑞虎8L有5座7座两种布局，可以满足不用家庭的需求，空间比较大。 瑞虎8L全系搭载自研的鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，最大马力254匹。匹配自研的孚祯8挡自动变速箱，换挡平顺，动力传递效率高，百公里油耗7.8L。 瑞虎8L的底盘调教较为出色，兼具舒适性与操控性，采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。配备控制臂液压衬套、铝转向节、双液压悬置等还有，部分车型配备全场景智控四驱系统，通过性很不错，越野性能强。 瑞虎8L采用全球五星安全标准设计，整车高强度钢占比达85%，热成型钢占比21%，抗撞击能力显著提升。车身采用“笼式吸能太空舱”结构，遇到紧急事故，可以最大程度保护用户。 这样一款车可以作为15万级家用SUV安心之选。
牛夫
对头
华哥
2025中国环塔拉力赛瑞虎8L 2.0t截止今日连续5个站赛段碾压式夺得t1.1组冠军，让同组的那些V6 v8 5.2 6.0排量的世界品牌情何以堪啊。
用户13xxx01
就你这万万想不到的脑子，能写这几个子已经不易了，，，，
天空中那团白云
你这里的外媒恐怕只是些二鬼子吧
伊梵angel
只能说研究方向不同！我国企业在隐形门把手，冰箱沙发彩电上面的研究还是投入很大的，
老谢
人家比亚迪发现大多数人不喜欢那车标马上就换了，而奇瑞的车标我个人觉得难看，不知道大家感受如何？
特别白2020
水军，你他么还聊科技，智商都没有的脑残黑！呸！
珍惜
一看开头就知道结尾了，肯定是吹奇瑞的！