就网传的余承东开着问界M8打盹这个事情，我说三点： 1. 既然这个视频能够流出来，并广泛传播，只能说明一件事：华为乾崑智驾高速L3已经可以上路商用了。这与上海车展华为车BU给出今年高速L3商用的规划是一致的。 2. 本周五尊界S800肯定就要正式宣布ADS4.0的高速L3商用，而这次开的是问界M8，说明今年的新款显然是全部都能支持高速L3商用的； 3. 高速L3的法规很可能马上就要出台，允许合格的车型上路试商用L3。 华为乾崑智驾要开始加速了，友商表示压力很大，KOL们要加大力度出击。
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初夏雪
不要以为华为行，你们也行。更不要以为你们不行，华为也不行。
一见倾心
买智驾车，一定要认准华为智驾。如果不是华为智驾车，就自己好好开车上路。不要疲劳驾驶，做一个遵纪守法好公民[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
沙漠渔民
余承东所用的智驾版本有没有可能是华为智驾辅助最高级版本。和商用不是一个版本号。
沙漠渔民 回复 05-27 14:06
你是认真的吗？智驾辅助功能是后台工作人员控制的。问题的已经有六十万车在路上行驶了，赛力斯是不是要招六十万工作人员帮司机后台驾驶。[哭笑不得]你能说出这样的话我还是蛮佩服你的勇气的[捂脸哭]
用户25xxx04 回复 05-28 08:46
也许你觉得后台遥控比智驾容易，其实啥啥相反。网络延时以及稳定性就是根本就无法解决的坎。萝卜快跑的人工接管也是在车辆故障后才接管的，而且只能低速行使，就是速度一上来，即使很短暂的延时在高速下都是灾难。
以前
智驾只有华为，其它fu助驾驶！友商除了仰望就是酸！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
云不是这样说的 回复 05-28 10:52
没事看看新华网人民网
浪子 回复 云不是这样说的 05-28 15:34
不好意思，请说出在哪天哪个地方报道过，目前L4的测试确实有在进行，但全国无条件的L4级别智驾目前我还真没搜到相关报道
luo92
往小说是缺德，不顾路人和其他车辆的安全。往大说，这些以危险方法危害公共安全罪，上限是死刑
用户87xxx57
听余总吹的牛，买教主造的车，完美！[doge]
VCc
都是啥人，天天胡吹智驾
牛逼可拉屎
听余大嘴吹牛逼买粗粮产品，悲剧就来了
用户10xxx29
丧事喜办
珠海冉继红
友商不只是压力大的问题，是目前条件下工信部根本就不会批，目前只有华为独家获批准。
用户68xxx52
害了多少人这LJ
大山
开过鸿蒙智行的告诉你，高速上小睡一会是经常的