新车划重点新车情报局5月25日，新蔚来ET5/ET5T正式上市，相比老款车型主要

新车划重点新车情报局5月25日，新蔚来ET5/ET5T正式上市，相比老款车型主要对外观和内饰进行了小幅调整，同时配置升级。双车均推出整车购买方案以及电池租用方案，整车购买方案29.8万元起，电池租用方案22.8万元起。

1.【造型调整】对比老款调整很小，主要是头灯组造型、包围进行设计调整，尾部扩散器造型变化，整体风格没大动静、尺寸没没变，新增了远空紫和月辉银两款全新车色，还给了更新的轮毂造型。这俩车本来就以高颜值著称，改进虽小，颜值依旧在线，我很喜欢。

2.【内饰布局大改】中控台布局进行了大幅度的调整，新增薄藤紫、阿尔卑斯灰、珍珠贝三种内饰色彩选择，方向盘换装、中控屏幕和液晶仪表换装，中控台下方区域变成双50W手机无线充电面板和横置水杯架，滚筒式电子档换成怀挡，个性少了，但确实更加好用了。

3.【雪松智能系统上车】标配18+8英寸W-HUD，超清流媒体后视镜，中控台15.6英寸AMOLED横向中控屏级搭载了NT.Cdear S雪松智能系统和NOMI Mate 3.0数字助手，操作更丝滑，界面更简练，功能更丰富，再加上动作更丝滑的实体NOMI，人机交互挑不出什么毛病了。

4.【配备神玑NX9031芯片】全车29个高精度传感器，并应用蔚来自研的神玑NX9031芯片，搭载了NWM蔚来世界模型，支持全域车道级导航功能，以及全模型化泊车辅助，全栈自研，必须给好评。

5.【舒适性升级】座椅几何造型调整，舒适性升级，全景天幕、流媒体内后视镜、23扬声器7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式氛围灯、双层镀银前风挡玻璃，ET5T还特别搭载了智能可调光天幕，车虽小，配置是真的不低。

6.【双电机依旧标配】延续双电机全轮驱动布局，前电机最大功率分别为150千瓦，后电机最大功率210千瓦，75千瓦时和100千瓦时两种规格的电池组，和老款没变化，预料之中的事情。

7.【标配CDC悬挂】底盘优化幅度不小，CDC标配了，几十项底盘硬件进行了细致优化，同时具备4D全域舒适领航功能。个人最直观的感官进步在于驾驶模式新增弹射、漂移、跑山等多种专业驾驶模式，可玩性更高，舒适性驾控性也得到了进一步升级。