有没有人知道比亚迪这款是什么车？以前总有黑子质疑说“比亚迪做油车的时候不咋滴，怎么做电车就成了国产标杆了？”由此来带节奏说比亚迪的车其实不怎么样！ 事实上，比亚迪停产油车已经有五六年了吧，这款油车更是看起来是老古董的样子，绝对不是只有七八年的样子，还不能说明比亚迪油车的质量吗？ 在我看来，比亚迪停产油车，不是说油车做不好，而是尊重市场结构、把握市场机会的战略性选择，发现新能源汽车也是大势所趋！ 首先：中国新能源车渗透率从2020年的5.8%跃升至2022年的27.6%，消费者对电动车的接受度显著提升。比亚迪新能源车销量在2021年同比暴涨231%，远超燃油车增速。 其次：于比亚迪而言，2020年发布的刀片电池通过结构创新，将体积利用率提升50%以上，成本降低30%，且通过针刺测试，解决安全痛点，成为核心竞争力。 第三：比亚迪自研电机、电控、半导体（IGBT），实现三电系统自主可控，降低对外部供应链依赖，提升盈利能力（2022年单车利润同比翻倍）。 再者，欧洲、东南亚等地对碳排放要求严苛，停产燃油车可避免技术路线冲突，集中资源拓展海外新能源市场（2023年比亚迪出口量同比增长334%）。 最后，比亚迪停产燃油车是政策倒逼、市场机遇、技术积累与战略决断共同作用的结果。这一决策不仅规避了传统车企的转型包袱，更使其在新能源赛道占据先机，成为全球销量冠军（2023年Q1超越大众登顶中国销冠）。未来，比亚迪或进一步向高端化（仰望品牌）、智能化（DiPilot）及海外市场扩张，巩固领先地位。
