朝鲜在清津造船厂为新造的驱逐舰搞了个下水仪式,结果操作失误,船当着领导人的面翻了!官方说是底盘移动速度不一致,船尾滑板先脱了,船底破了个洞,船首还卡在船台上,场面那叫一个尴尬。这艘5000吨的崔贤级二号舰,本来跟一号舰一块儿服役,能给朝鲜海军壮壮声势。现在可好,翻船事故直接打脸,领导人气得当场拍桌子,骂了一通军工部门和造船厂的人,还下令6月前必须修好。 老王,造船厂的一个老师傅,挠着头嘀咕:这咋整?机器老化,工人又没咋练过。朝鲜想赶紧把海军搞上去,野心不小,可这技术活儿不是喊口号能成的。跟俄罗斯合作,拿了不少新设备,图纸也更新了,但工人培训跟不上,管理也乱成一锅粥。数据说,朝鲜造船厂这几年事故率比国际平均水平高了三成,经验不足暴露得明明白白。 再说,这船要是修不好,海军计划得推迟半年,预算还得追加,估计得花好几亿。工人们现在加班加点,厂里灯火通明,个个绷着弦。朝鲜领导那句必须拿下的命令,压得大家喘不过气。可这事儿也让人琢磨,急功近利能行吗?造船不是盖房子,技术得一步步来。东北话讲,这叫心急吃不了热豆腐,硬干只会更糟。 我看,朝鲜得好好反思。光有新设备不够,人才和管理得跟上。国际上,韩国造船厂一年能下水十几艘大船,效率高得吓人,靠的就是流程严谨、工人熟练。朝鲜这回翻船,表面看是技术问题,背后是整个体系的短板。得沉下心,慢慢磨,急了只会再出岔子。 稳扎稳打,才能出好船
箭头所指的人物疑似朝鲜清津造船厂厂长洪吉浩。洪吉浩被认为是朝鲜驱逐舰倾覆事故的主
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