车市热门[超话] 欧宝近日正式官宣品牌首款基于量产电动车打造的拉力赛车Mokka GSE Rally。这款车型符合国际汽联（FIA）最新eRally5技术规范，将成为Stellantis集团为其旗下性能电动子品牌GSE所打造的重要战略产品。
作为一款专为拉力赛设计的电动SUV，Mokka GSE Rally搭载一台前置单电机，最大功率278马力（207kW / 280PS），峰值扭矩345Nm。采用前驱布局+限滑差速器，匹配专属赛车变速箱，确保在复杂地形中依然具备强大的抓地力与操控响应。
与量产版Mokka Electric相同，Mokka GSE Rally搭载54kWh电池组，并在此基础上进行了多项强化升级。增加专用封装壳体，底部防护还加装防刮装甲板，以应对非铺装路面，并提升电池包的抗撞击能力。当遭遇碰撞时，将自动切断400V高压系统，车内还配备环保灭火剂，以保证赛事安全性。
为了适应拉力赛严苛环境，Mokka GSE Rally进行了全面底盘改造，整体调校风格更加硬核。采用Bilstein拉力避震系统，提供更强支撑性与越野适应性。麦弗逊前悬架得到强化，更耐冲击，以适应高速颠簸路段。后轴弹簧与减震刚性更强，提升弯道稳定性。此外还删除了ABS/ESP/牵引控制系统，给予车手更大驾驶自由度。
外观方面，Mokka GSE Rally采用了极具视觉冲击力的设计。黑灰黄三色专属拉花，动感线条贯穿全车，增强运动气质。黄色卡钳以及大尺寸合金轮毂，通过强烈色彩对比，突出性能定位。前后运动保险杠 更具侵略性，并优化空气动力学。车顶进气口可为电池散热提供额外风道。据悉，这些元素将在未来公路版Mokka GSE性能EV上部分下放，该车预计于2025年底正式亮相。
车内已被完全拆除原厂配置，取而代之的是FIA认证防滚架、赛车桶椅（匹配六点式安全带），并替换成轻量化内饰面板。同时，所有电气系统均满足FIA赛事标准，确保在极端条件下仍可稳定运行。
欧宝已宣布Mokka GSE Rally将于2026年正式交付给私人车队和拉力车队使用。在此之前，它将在5月23日–24日的埃因霍温拉力赛上首秀。届时，新车将与现役的Corsa Rally Electric同场竞技，展示欧宝在电动拉力领域的双线作战实力。
此外，衍生而来的量产版Mokka GSE性能电动车将在2025年底前正式上市。该车预计将与Abarth 600e、阿尔法·罗密欧Junior Veloce共享平台和技术，提供强劲动力、快速充电能力和运动化调校。
