日产N72025款625km625Max 裸车价：15.60万 短评整

日产N7 2025款625km 625 Max 裸车价：15.60万 短评整体空间表现出色 座椅舒适 综合感受. 前几天一个粉丝纠结选择小鹏M03还是日产N7,想让出一期日产N7的试驾笔记，带着粉丝之托，昨天试驾体验了一番。 试驾完，心情真的挺沉重的，有些话不说出来憋在心里挺难受的，借着笔记和大家吐吐心声。 日产N7 易展车车款: 2025款510km Max 试驾车款: 2025 款625km Max 蜀625Max版指导价: 14.99w， 暂无优惠，加 上保险等，全款落地15.6W。510 版全款落地14.6w。 优点 这次最特别想说的是造车的态度。这半年陆续试驾了很多车，试驾笔记都在主页。国产新能源车突飞猛进，取得了不错的份额。但步子有点儿步子太大，个别车企一年推出3代车，三世同堂，增配降价，割韭菜。对于基础的装配工艺,底盘调教，售后管理没有那么get,把卖车做成了一锤子买卖。我没有贬低国产车的意思，只是有点儿痛心。 再来说一下日产N7,试驾完的感觉就是很用心。自己看了一下外露面的装配工艺，很扎实。车内不至于很豪华，但是很暖心，没有塑料感。 车机系统很流畅，8295p芯片，可以将路况实时显示，地面上的锥形桶，行人等都准确显示，就连周围车辆刹车的刹车灯都显示的很清晰，用心满满。 轴距2915mm, 空间很大，家用厚厚的，坐在后排不自觉的就翘起了二郎腿。 日产大沙发名不虚传。后排座椅坐一下就爱了，软，超级软，比我家的沙发舒服，我这半年试驾的这些车没有比它更舒服的。前排座位按摩，不止按摩背部，臀部居然也有按摩，很舒服。 再说一下开起来的感受。很像油车，和其它车友-起试驾的，-共四人，主,副，后排都体验了，没有晕车感，坐船感。开起来车内很安静,视野很开阔，比M03好很多。 缺点 语音交互- -般，和国产新能源相比较，不够丝滑，不够聪明，特别是连续指令，有执行不到位的情况。 有些车漆颜色需要加钱2000块钱，比如白色，银色。 第二排座椅无法放倒，不能拓展后备箱。 期望国产车企再用心些，多听一下车友反馈，越来越棒! 本文来自易车社区用户——昊爸