比亚迪唐新车才15万,还花12万买辆四年前的比亚迪唐二手车!看起来似乎很不划算,别人眼里就是大冤种,但是二手车也看配置,这辆二手车是当初的2.0t四驱高性能旗舰版,原价28.98万。 而现在新车已经没有了2.0t,非要对比的话,那应该对比同样4.3秒破百的DMP战神版!如此的话,这辆二手比亚迪唐就比新车便宜了12万左右,我认为还是划算。当然,车况很重要。 车贩子承诺没有事故泡水,金属面原版原漆,发动机、变速箱和三电系统也保证没问题。但买家大哥查询车险记录,看到一个大几千块的理赔明细,显示维修更换了很多东西。 车贩子解释说这是诈险,扩损了,实车好好的,一点事都没有!而卖家大哥不太相信,毕竟二手车出了名的水深。在有争议的情况下,大哥找了我们过来验车。 验车的结果还不错,全车无事故,就后保险杠小面积喷漆,车贩子说的金属件原版原漆没毛病,确实是车险扩损了,发动机油底壳的漏油需要处理一下;另外首任车主的三电终身质保失效了,好在六年整车质保还没过期! 车贩子得意了,说怎么可能骗你们嘛,他跟原车主对过的,扩损是4S店搞的,原车主还去找了4S店,4S店的解决办法是退了原车主3000块,合伙分赃!真6啊! 那么买家大哥开始问车贩子了,4S店都给车主少钱了,你给我少多少钱呐?进入了愉快的讨价还价环节,大家觉得谈到多少合适呢?
我发现一个很奇怪的现象,不知道大家有没有发现?一直以来,比亚迪唐都是中大
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