孙少军：小鹏上周新增订单7000左右 这七千订单，听着不算少，可小鹏自个儿

孙少军：小鹏上周新增订单7000左右 这七千订单，听着不算少，可小鹏自个儿心里怕是有点小九九。 为啥？ 因为感觉这订单的劲头，比以往好像弱了点，有点走下坡路的意思。 更让人注意的是，这些订单里，唱主角的大部分是MONA M03这款车。 这M03，走的是亲民路线，十万块刚出头，主打一个性价比。 靠它拉销量，数字是上去了，可小鹏一直标榜的“智能范儿”和利润空间，会不会有点小压力？ 这就像开馆子，特价菜卖爆了，招牌菜却点单平平，老板也得琢磨琢磨。 最近听说小鹏在憋新大招了，有内部消息说他们准备把智能驾驶技术再往上拔一拔。 毕竟现在新能源车光靠价格卷可不行，得有点真本事才能站稳脚跟。 隔壁家车企都在秀什么城市领航、自动泊车黑科技，小鹏要是能把技术门槛拉高，再配上接地气的价格，说不定能甩开对手半个身位。 不过这事儿说起来容易做起来难，研发投入可不是小数目，消费者买不买单还得看实际效果。 你们觉得智能驾驶真能成为车企的护城河吗？ 评论区唠唠呗！