友商彻底释怀！本以为雷军亮出3nm芯片+190亿晶体管就是底牌。但真正压死骆驼的

友商彻底释怀！本以为雷军亮出3nm芯片+190亿晶体管就是底牌。但真正压死骆驼的最后一根稻草还得是第一季度汽车销量和小米YU7！怎么说呢，都不是超越和碾压了，34C加起来都快卖不过SU7啦！主要现在雷军开始主动出击了，不都说是组装厂么？自研3nm芯片，自研澎湃OS，不被看好的汽车也造出来了，人车家全生态摆在你面前，真的没话说。高精尖级别的工业制造，硬核实力的确积累了不少，现在提到小米，真得刮目相看。咱就拿爆料的小米YU7来说，宝石绿颜值我直接吹爆了好嘛，传统SUV像理想、问界被国人称为“奶爸车”，甚至“老登车”。但是小米YU7一眼霸气，有跑车既视感，而且前舱超长L113比例很经典了，有种贵气感，说它卖50万我都不惊讶，毕竟友商SUV动辄都是七八十万... 另外有个创新点友商都没注重过，或者说没做好。小米YU7带来天际屏，取消传统仪表屏，给前挡风玻璃下沿做了一长条类HUD显示屏，不是液晶屏，而是投射原理。必要的信息投射上去，方便驾驶员获取车速等信息，同时不会因角度过大而分心。属于是目前行业的最优解了，虽然特斯拉也无仪表，但终归不是最软件起家的，对于这点我对小米还是放心的，车机交互没得喷。而目前来看，汽车先进的科技功能，成了新时代汽车豪华二字的代名词。以前BBA盛行，它们的车标就是豪华。但随着智能电车的到来，燃油车的老三大件有点落伍了。特别是小米SU7发布后，人车家全生态的侵入，让老牌BBA有点束手无策，现在加起来都快卖不过小米单品SU7了，你说Model Y它能不慌嘛？如果人小米YU7卖同价30~40万，那特斯拉不炸了嘛？妥妥爆款了。对此大家怎么看？