车子烧机油罪魁祸首就是保养的不好。 首先为什么讲车子跑了9000公里,为什么叫你不要超长公里做保养?正常的科学保养是5000公里一保,为什么做完免拆治理烧机油之后叫你们必须要5000公里给车子做保养?就是这个道理。 车子超过5000公里之后,滤芯上面并且有油泥和杂质,并且机油非常的脏。为什么?因为机油的安全行驶里程就在5000,超过5000之后机油会衰竭,就相当于机油没有极限了,导致没有极限之后高温之后机油就会产生油泥。 产生油泥之后时间久了,油泥等冷却,把车子熄火之后油泥就会沉淀在油底壳里面,等再打火的时候油泥被机油泵吸进去,从而到活塞环里面回油孔,从而活塞环卡滞。 为什么中国现在好多车子,国产车子、德系车子,包括美系车子,包括日系车子都出现烧机油?都是因为没有科学的保养造成烧机油。下次事情多了就5000公里一保,保证后面不会烧机油。如果在我这边科学保养,保证终身不大修,终身不烧机油。
我建议大家买了法系车以后,6万到8万公里去把气门室盖换掉。不管它有没有烧机油,不
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