小米YU7内饰正式亮相
YU7的这款PHUD与宝马Neue Klasse如出一辙,是行业内较早应用该配置的品牌和车型。
小米汽车现任首席设计师李田园,在加入小米之前,曾于宝马任职多年,在这方面应该有先知先觉。
PHUD与传统HUD最大的不同在于:通常会在前挡风玻璃下方设置黑色区域,然后将行车信息投影到该区域。
其好处在于:显示面积大(通常覆盖A柱到A柱),具备高清晰度和高亮度(投影到黑色背景上),能够替代传统仪表盘。
目前,大陆、马瑞利和法雷奥等供应商均有类似产品。
新能源汽车小米YU7
小米YU7内饰正式亮相
YU7的这款PHUD与宝马Neue Klasse如出一辙,是行业内较早应用该配置的品牌和车型。
小米汽车现任首席设计师李田园,在加入小米之前,曾于宝马任职多年,在这方面应该有先知先觉。
PHUD与传统HUD最大的不同在于:通常会在前挡风玻璃下方设置黑色区域,然后将行车信息投影到该区域。
其好处在于:显示面积大(通常覆盖A柱到A柱),具备高清晰度和高亮度(投影到黑色背景上),能够替代传统仪表盘。
目前,大陆、马瑞利和法雷奥等供应商均有类似产品。
新能源汽车小米YU7
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