5月22日晚7点，小米首款SUV——YU7将亮相小米战略新品发布会。据报道，外观酷似法拉利Purosangue 或阿斯顿·马丁DBX，但定价将与大众或低配版Model Y相当。
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小米YU7车型概述：
定位：中大型轿跑SUV，与Model Y竞争，售价预计在30-40万之间。
产能：小米二期工厂预计与YU7上市时间相匹配，2025年预期交付量约12万辆。
未来展望：小米汽车预计2025年交付45万辆，2026年达到75-80万辆，增速明显，为供应链带来新的增长机会。
小米供应链核心公司分析：
无锡振华：
标签最重的供应商之一，小米订单占其收入近20%。
一季度收入约9500万，全年预计5亿，估值17倍。
廊坊工厂产能逐步投产，盈利能力有望提升。
二季度业绩预计过亿，增长稳健。
投资建议：首选标的。
富特科技：
主要产品为小三电，小米订单占比高，预计2025年达到26亿收入。
小米订单贡献收入近23%，未来可能达到近15亿，占比近一半。
后续将与小米合作开发更多产品。
投资建议：首选标的。
拓普集团：
客户转型中，小米订单占比逐步提升，从3-4%到13-14%。
未来小米订单占比可能达到赛力斯水平，与华为订单一起贡献30-40%的收入。
投资建议：弹性较小，但未来增长潜力大。
其他供应商：
电池托盘：相信科技等。
限速器：沪光等。
车载冰箱、扶手中控：捷温科技等。
热管理：银轮等。
其他：宝龙、松源、上升电子等。
华阳集团和德赛西威：
华阳集团：
从速7的仪表盘到YU7的VPD产品，配套比例提升，单价大幅提高。
VPD为划时代产品，全球首款，市场关注度极高，华阳有望对接更多客户。
投资建议：重点关注。
德赛西威：
小米有望成为其类似理想的大客户，价值量高达15000元。
预计对德赛2025年收入贡献达20%，成为第二大客户。
