老魏上台one more thing，发布了下一代全动力智能超级平台，为旗舰豪华而生。
这个平台是一个大而全的平台，兼容五种动力形式上了各种前沿技术，6C，混联800V，2.0T，大模型，整车智能，应有尽有。
唯一没有的就是，五大动力中，包括了氢能源，包括了纯燃油，包括了混动和插电混动，包括了纯电，就是不包括增程技术。
彻底捍卫了“保定打死不做增程”的诺言！！😂😝
别的不说，单说这种包容的技术路线战略，动力总成上的包容会是时代的趋势。
不是今天这么说，去年谈宝马i5的时候，去年底谈领克的时候，上海车展谈大众id.era的时候，都是一个说法。
2020年前后，由于特斯拉的异常成功，大家都感染了“纯电至上”的流行病毒。
受害者包括大众前ceo迪斯等人，当然在国内也很多。
得流感没问题，身体抗过去后要建立免疫力。
包容的本质是因为世界是多元的，谁想勉强柬埔寨人开纯电车，请先帮他们建设充电桩，改造电网，科普教育公众，游说政府，对抗传统行业的意见，并提供庞大的补贴资金。
中国电车搞得又快又猛，核心不是车企的能力，是社会管理者的动员能力和社会各方面的协同能力。
