平心而论，选择了性能胎，选择了抓地力，续航低是正常的。
加上电机马力大，转速高，日常可能也不运行在最有效率区间。
不仅是雷总，任何车都会这样。雷总的优势之处在于，大家能接受续航少，不会骂雷总，自己找人卖掉就好了，还能拍个视频，有流量。
我记得当年ET7，PZero的轮毂比低风阻轮毂少了100km续航，当时选得就很少。后来我买ET5时候，也是一个抓地PZero，一个低滚PZero，续航相差60km！我也买续航最少（抓地最好）那个。
所以，凡事皆有代价，看你取舍。燃油车时代，V8宝马就是比4缸大众费油。电动车时代，高端车也很难以省电作为设计第一优先。
但是，面向大众市场，就需要省电，一次多跑，因为他们的消费者要。
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