印度的恒河航运价值接近于0，和我国的黄河差不多。恒河水量很大，有长江的一半左右，与布拉马普特拉河汇合后，水量远超过长江，但航运基本废了，船运图上可以看出，除了出海口零星几条，几乎没有船舶。别说比长江，比珠江都远远不如，也不如淮河。这种情况，固然有地理条件的原因，泥沙大，水量季节变化太大，但印度人的不靠谱，基建能力低下也是重要原因。就凭我们拥有长江和珠江，印度只有恒河，地理条件比我们就是差得远。
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人马星座
人家的河又不是用来搞航运这些乱七八糟事情的！人家的河是浴室，是厕所，是瓶装水，是火葬场，哪里还有时间搞航运？
要风德锋 回复 05-20 12:25
应该叫水葬场
冠希求我拿相机
阿三的地方比较好。[哭笑不得]。可惜种族不行[哭笑不得][哭笑不得]
七米二抽白条
印度没有大江出海口，下游是孟加拉国的，长江从古到今都是中国交通运输枢纽对中国实在是太重要了。
刘建波
恒河水量远超长江？我从初中地理课上得知长江长度仅次于尼罗河和亚马逊河，年径流量仅次于亚马逊河和刚果河，无论长度和水量都居世界河流的第三位。请问：恒河排第几？
沈默的大海 回复 05-19 16:41
雅江是恒河交流了，
用户25xxx19 回复 05-20 08:52
那是没算阿三的尿和吹的水。
老李
人家讲究“原生态”，才不指着圣河赚钱呢
阿玮
废了，废土之地
我用电你用刑
我这也是季节河，作为北方地区去年老家年降水量1400多ml，远远超过我地理课本800多ml。这TM1400多，大约有1200都是七月和八月下的。除了抗旱就是抗洪[裂开]
kzfe
屙三从恒河中来，从恒河中去……
ZJW
跟长江比航运就是自取其辱。
用户14xxx13
他们可以把布河从西里走廊改道入恒河，然后再开一条运河让恒河从印度入海
用户92xxx19
不清理河道，不建水坝，搞不了航运，这些钱印度根本就拿不出，养14亿人都大喘气，还有闲钱搞那